В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Градостроительным кодексом города Москвы и постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:

1. Утвердить проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - участок МКАД от Бесединского моста через реку Москву до Каширского шоссе, включая транспортную развязку на пересечении с Бесединским путепроводом, согласно приложению 1 к настоящему постановлению.

2. Установить границы объекта природного комплекса N 147 Южного административного округа города Москвы "Братеевская пойма с долинами р. Шмелевки и Соровского ручья", исключив из его состава участок территории площадью 0,15 га и включив в его состав участок территории площадью 0,15 га, согласно приложению 2 к настоящему постановлению.

3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

В настоящее время участок МКАД от Бесединского моста через реку Москву до Каширского шоссе перегружен транспортными потоками и работает с исчерпанием пропускной способности.

Транспортная развязка на пересечении МКАД с проектируемым проездом 5396 организована в двух уровнях, проектируемый проезд 5396 проходит над МКАД. Транспортная развязка работает на пределе пропускной способности. МКАД и проектируемый проезд 5396 являются магистральными улицами общегородского значения 1-го класса.

Мероприятия, предусмотренные проектом планировки на участке МКАД от Бесединского моста через реку Москву до Каширского шоссе, направлены на улучшение условий движения транспорта и являются одним из мероприятий общегородской программы дорожно-мостового строительства в городе Москве.

Протяженность рассматриваемого участка МКАД составляет 4,8 км.

Проектом планировки рассматриваемого участка МКАД предусматривается:

- реконструкция МКАД с устройством переходно-скоростных полос в местах примыкания правоповоротных и левоповоротных съездов и местных проездов;

- строительство бокового проезда с внутренней стороны МКАД, включая эстакаду;

- строительство бокового проезда с внешней стороны МКАД;

- реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с проектируемым проездом 5396;

- строительство эстакадного съезда с транспортной развязки на прилегающую территорию;

- возможность реализации строительства эстакадного съезда на прилегающую территорию к торговому комплексу "Южные ворота" с проектируемого направленного левоповоротного съезда с внешней стороны МКАД в сторону центра. Планировочные характеристики по предложенному варианту.

В местах примыкания правоповоротных и левоповоротных съездов и местных проездов на МКАД предусмотрены переходно-скоростные полосы с учетом использования существующей краевой полосы МКАД.

Через МКАД в зоне транспортной развязки предусмотрено строительство одного надземного пешеходного перехода.

Движение наземного пассажирского транспорта по МКАД переносится с основной проезжей части на боковые проезды. На остановках общественного транспорта, где возможно, устраиваются заездные "карманы" глубиной 3,0 м и длиной 60,0 м. Посадочные площадки на остановках общественного транспорта устраиваются шириной по 3,0 м с площадками под павильоны ожидания размером 2,0 x 5,0 м. В заездных карманах вблизи проектируемого надземного пешеходного перехода на МКАД предусмотрены павильоны ожидания размером 4,0 x 5,0 м в оба направления, с устройством пешеходных тротуаров для пассажиров к п. Беседы.

Требуется изменение границ природных и озелененных территорий Южного административного округа города Москвы. Внесение изменений в постановление Правительства Москвы от 19 января 1999 г. N 38 "О проектных предложениях по установлению границ Природного комплекса с их описанием и закреплением актами красных линий" в части изменения площади природных и озелененных территорий Южного административного округа города Москвы не требуется.

Реконструкция участка МКАД потребует переустройство магистральных инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства.

Примечание:

До уточнения в М 1:200-1:500 границ частей участков, обремененных сервитутом доступа уполномоченных служб к объектам (в том числе коммуникациям) инженерной инфраструктуры, вышеназванным сервитутом обременяется вся территория всех участков зданий, сооружений, объектов (элементов) комплексного благоустройства.