В целях развития приоритетных направлений  в  области  охраны
окружающей  среды,  в  соответствии  с распоряжением Правительства
Москвы от 5 февраля 2003 года N 166-РП "О мерах по реализации  го-
родской  целевой программы использования альтернативных видов топ-
лива на автомобильном транспорте города на 2002-2004 годы в  части
расширения  использования  компримированного природного газа в ка-
честве моторного топлива",  постановлением Правительства Москвы от
10  февраля  2004 года N 64-ПП "О развитии наземного общественного
транспорта города Москвы и его материально-технической базы на пе-
риод  до  2006 года",  в целях снижения выбросов вредных веществ с
отработавшими газами автобусным транспортом:
     1. Считать одним из приоритетных направлений в области эколо-
гии внедрение компримированного природного газа (далее  -  КПГ)  в
качестве  моторного топлива на наземном транспорте города Москвы и
признать положительным опыт эксплуатации в 2003-2004 гг. автобусов
государственного  унитарного  предприятия  города Москвы "Мосгорт-
ранс" (далее - ГУП "Мосгортранс"),  использующих в качестве мотор-
ного топлива природный газ.
     2. Определить Департамент транспорта и  связи  города  Москвы
координатором  и заказчиком городских мероприятий по внедрению КПГ
на транспорте города Москвы.
     3. Департаменту транспорта и связи города Москвы:
     3.1. Осуществить в 2005-2007 гг. реконструкцию производствен-
но-технической базы (далее - ПТБ) филиала 11-й автобусный парк ГУП
"Мосгортранс"  (далее - 11-й автобусный парк) и поэтапно укомплек-
товать 11-й автобусный парк подвижным составом с двигателями,  ра-
ботающими на КПГ и оснащенными каталитическими нейтрализаторами.
     3.2. Осуществить в 2008-2010 гг. реконструкцию производствен-
но-технической базы филиала 16-й автобусный парк ГУП "Мосгортранс"
(далее - 16-й автобусный парк) и поэтапно укомплектовать 16-й  ав-
тобусный парк подвижным составом с двигателями, работающими на КПГ
и оснащенными каталитическими нейтрализаторами.
     3.3. Финансирование  расходов,  указанных в пунктах 3.1 и 3.2
настоящего распоряжения,  производить за счет и в пределах лимитов
капитальных  вложений,  предусмотренных  в Адресной инвестиционной
программе г.Москвы на строительство объектов транспортной инфраст-
руктуры.
     3.4. В III квартале 2005 года организовать опытную эксплуата-
цию 3-х  единиц  автобусов отечественных и зарубежных производите-
лей, оборудованных двигателями, работающими на КПГ, и по результа-
там  опытной эксплуатации в I квартале 2006 года подготовить пред-
ложения по возможному их использованию.
     4. Институту  "МосгортрансНИИпроект" ГУП "Мосгортранс" разра-
ботать в 2007 году по заказу  ГУП  "Мосгортранс"  проектно-сметную
документацию на реконструкцию ПТБ 16-го автобусного парка.
     5. ГУП "Мосгортранс" в соответствии с предпроектыми предложе-
ниями,  согласованными в установленном порядке,  оформить в Моско-
мархитектуре в 2006 году акт разрешенного использования земельного
участка на реконструкцию ПТБ 16-го автобусного парка.
     6. Учитывая повышенную значимость для  города  в  обеспечении
транспорта экологически более чистыми видами моторного топлива,  а
также необходимость привлечения внебюджетных инвестиций,  освобож-
дать  сторонних  инвесторов от оплаты за право заключения договора
аренды земельных участков,  предназначенных под строительство объ-
ектов дорожно-транспортной инфраструктуры по обеспечению городско-
го транспорта альтернативными видами моторного топлива,  без учета
дополнительных площадей для размещения сопутствующих услуг (мойка,
кафе, технический пост и др.).
     7. Департаменту  экономической  политики  и  развития  города
Москвы  по  заявке  Департамента  транспорта и связи города Москвы
предусматривать лимиты капитальных вложений на завершение  проект-
ных  и  строительно-монтажных  работ  по реконструкции ПТБ 11-го и
16-го автобусных парков согласно приложению 1 к настоящему  распо-
ряжению в пределах средств, предусмотренных ему по отрасли "Транс-
порт, связь, информатика" в рамках перспективного финансового пла-
на.
     8. Рекомендовать ООО "Мосрегионгаз"  по  заявке  Департамента
транспорта  и связи города Москвы предусматривать увеличение лими-
тов на газ предприятиям,  осуществляющим  заправку  автобусов  ГУП
"Мосгортранс"  КПГ,  в  соответствии с графиком поставки автобусов
согласно приложению 2 к настоящему распоряжению.
     9. Контроль  за выполнением настоящего распоряжения возложить
на первого заместителя Мэра Москвы в Правительства Москвы  Аксено-
ва П.Н.


П.п.Мэр Москвы                                          Ю.М.Лужков

                                             Приложение 1
                                            к распоряжению
                                          Правительства Москвы
                                        от 7 сентября 2005 года
                                             N 1739-РП




                       Объем финансирования
        проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ
         по реконструкции производственно-технической базы
          11-го и 16-го автобусных парков в 2005-2008 гг.



+----------------------+-----------------------------------------+
|Наименование работ    |   Объем финансирования, млн. руб.       |
|                      +-------+--------+--------+-------+-------|
|                      | 2005  |  2006  |  2007  |  2008 |  Всего|
+----------------------+-------+--------+--------+-------+-------+
|                      |       |        |        |       |       |
|1. Строительно-       |       |        |        |       |       |
|монтажные работы по   |       |        |        |       |       |
|реконструкции ПТБ 11- |   30  |        |        |       |   30  |
|го автобусного парка  |       |        |        |       |       |
|                      |       |        |        |       |       |
|----------------------+-------+--------+--------+-------+-------+
|                      |       |        |        |       |       |
|2. Проектно-изыска-   |       |        |        |       |       |
|тельские работы по ре-|       |        |        |       |       |
|конструкции ПТБ 16-го |       |        |    10  |       |   10  |
|автобусного парка     |       |        |        |       |       |
|                      |       |        |        |       |       |
+----------------------+-------+--------+--------+-------+-------+
|                      |       |        |        |       |       |
|3. Завершение строите-|       |        |        |       |       |
|льно-монтажных  работ |       |        |        |       |       |
|по реконструкции ПТБ  |       |   138,3|   135  |       |  273,3|
|11-го автобусного     |       |        |        |       |       |
|парка                 |       |        |        |       |       |
+----------------------+-------+--------+--------+-------+-------+
|                      |       |        |        |       |       |
|4*.Производство строи-|       |        |        |       |       |
|тельно-монтажных работ|       |        |        |       |       |
|по реконструкции ПТБ  |       |        |        |   150 |  150  |
|16-го автобусного     |       |        |        |       |       |
|парка                 |       |        |        |       |       |
|                      |       |        |        |       |       |
+----------------------+-------+--------+--------+-------+-------+
|5. Итого              |   30  |   138,3|   145  |   150 |  463,3|
+----------------------+-------+--------+--------+-------+-------+

* - стоимость реконструкции ПТБ 16-го автобусного парка уточняется
    проектно-сметной документацией.

.

                                             Приложение 2
                                            к распоряжению
                                         Правительства Москвы
                                        от 7 сентября 2005 года
                                             N 1739-РП





             Ожидаемая номенклатура поставок автобусов
          с двигателями на компримированном природном газе
               для ГУП "Мосгортранс" в 2005-2008 гг.


+-------------------+--------------------------------------------+
|                   |     Объем поставок по годам, ед.           |
|                   +---------+------+------+------+------+------|
|                   |   2004  | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | Всего|
|                   |(наличие)|      |      |      |      |      |
+-------------------+---------+------+------+------+------+------+
|1. Модернизация    |         |      |      |      |      |      |
|автобусов "Икарус" |     2   |  58  |  15  |   8  |      |   83 |
|для работы на КПГ  |         |      |      |      |      |      |
|                   |         |      |      |      |      |      |
+-------------------+---------+------+------+------+------+------|
|                   |         |      |      |      |      |      |
|2. Поставка новых  |         |      |      |      |      |      |
| автобусов класса  |         |      |      |      |      |      |
|большой вместимости|     1   |   2  |  52  |  46  |  45  |  146 |
|   (до 100-120     |         |      |      |      |      |      |
|   пассажиров)     |         |      |      |      |      |      |
|                   |         |      |      |      |      |      |
|-------------------+---------+------+------+------+------+------+
|                   |         |      |      |      |      |      |
|3. Поставка новых  |         |      |      |      |      |      |
| автобусов класса  |         |      |      |      |      |      |
|  особо большой    |         |   1  |      |  35  |  35  |   71 |
|   вместимости     |         |      |      |      |      |      |
|   (до 160-180     |         |      |      |      |      |      |
|   пассажиров)     |         |      |      |      |      |      |
|                   |         |      |      |      |      |      |
+-------------------+---------+------+------+------+------+------+
|                   |         |      |      |      |      |      |
|4. Итого           |    3    |  61  |  67  |  89  |  80  |  300 |
+-------------------+---------+------+------+------+------+------+


     Верно: