В целях совершенствования порядка разработки и согласования
предпроектной и проектной документации на строительство инженерных
коммуникаций, сооружений и дорог, а также во исполнение постановления
Правительства Москвы от 08.02.2000 N 104 "О совершенствовании порядка
предпроектной и проектной подготовки строительства в г. Москве"
Правительство Москвы постановляет:
1. Утвердить и ввести в действие Временное положение о едином
порядке предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных
коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения
в г. Москве (далее - Временное положение) (приложение) по согласованию
с уполномоченным органом в области охраны окружающей среды.
2. Москомархитектуре:
2.1. Обеспечить издание и распространение Временного положения, а
также проведение консультаций и разъяснений по отдельным вопросам
Временного положения.
2.2. В первом полугодии 2002 г. на основе практического опыта
применения Временного положения доработать его и в установленном
порядке представить на утверждение Правительства Москвы.
2.3. Во II квартале 2001 г. представить на государственную
экологическую экспертизу Временное положение в установленном порядке.
3. Городским проектным и эксплуатирующим организациям при
разработке и согласовании градостроительной документации
руководствоваться требованиями Временного положения.
4. Департаменту экономической политики и развития г. Москвы по
предложению Москомархитектуры предусмотреть в инвестиционной программе
на 2002 г. выполнение работы, указанной в пункте 2.2, в пределах
лимитов финансирования по Программе предпроектных,
научно-исследовательских и нормативно-методических разработок в
области градостроительства, финансируемой за счет средств городского
бюджета.
5. Опубликовать настоящее постановление в журнале "Вестник Мэрии
Москвы" и в газете "Тверская, 13" в установленном порядке.
6. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на
первого заместителя Премьера Правительства Москвы В. И. Ресина.
П.п.Премьер Правительства Москвы Ю.М.Лужков
Приложение отредактировано и подготовлено к выпуску исполнителем.
Исполнитель отвечает за соответствие бумажной и электронной копии.
Помощник начальника Управления формирования архитектурного обли-
ка, координации строительства и реконструкции города.
О.В.Калиниченко
956-80-71
.
Москомархитектура
ГУП Главное архитектурно-планировочное управление
125, Москва, Триумфальная площадь, д. 1
Временное положение
о едином порядке предпроектной и проектной подготовки
строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов
дорожно-транспортного обеспечения в г. Москве
Москва
2001г.
С О Д Е Р Ж А Н И Е
Введение стр. 4
1. Общие сведения стр. 5
2. Инженерное и дорожно-транспортное обеспечение на стадиях
разработки градостроительной документации стр. 6
3. Генеральные схемы развития инженерных сетей стр. 7
4. Комплексная схема развития транспорта стр. 10
5. Заключения в составе исходно-разрешительной документации стр. 12
6. Предпроектная и проектная подготовка
(инвестиционный период) стр. 14
Приложения.
1. Задание на разработку схемы инженерного обеспечения стр. 24
2. Задание на разработку схемы транспортного обеспечения стр. 26
3. Перечень исходных данных, необходимых для разработки
схем инженерного и транспортного обеспечения
объекта (квартала, микрорайона застройки) стр. 28
4. Содержание разделов и состав материалов схемы
инженерного обеспечения стр. 29
5. Содержание разделов и состав материалов схемы
транспортного обслуживания стр. 31
6. Задание на проектирование стр. 32
7. Перечень исходных материалов и документов для разработки
проекта (рабочего проекта) объектов инженерного и
дорожно-транспортного обеспечения стр. 40
8. Содержание разделов проекта (рабочего проекта) объектов
инженерного и дорожно-транспортного назначения стр. 42
9. Порядок согласования проектной документации к объектам
инженерного и дорожно-транспортного назначения стр. 45
10. Общие требования к проектной документации объектов инже-
нерного и дорожно-транспортного назначения, представляемой
для проведения государственной экспертизы стр. 47
11. Перечень видов и объектов хозяйственной и иной деятель-
ности, при подготовке обосновывающей документации на строи-
тельство которых оценка воздействия на окружающую среду
проводится в обязательном порядке стр. 51
12. Перечень правовых актов Российской Федерации и
г. Москвы, применяемых в предпроектной подготовке строи-
тельства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов
дорожно-транспортного обеспечения в г. Москве стр. 55
13. Терминология, применяемая в предпроектной и проектной
подготовке строительства инженерных коммуникаций, соору-
жений и объектов дорожно-транспортного обеспечения
в г. Москве стр. 57
Введение
"Временное положение о едином порядке предпроектной и
проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций,
сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в г.
Москве", называемое в дальнейшем "Положение" разработано в
соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации
(статьи 26, 28, 29, 53, 58, 60, 61) и на основании "Положения о
едином порядке предпроектной и проектной подготовки
строительства в г. Москве" утвержденного распоряжением Мэра
Москвы от 11.04.2000г. N 378 - РМ.
1. Общие сведения.
1.1. Разделы по инженерному и дорожно-транспортному
обеспечению должны разрабатываться в градостроительной
документации на следующих стадиях:
Генеральный план развития города Москвы;
Градостроительный план развития территории
административного округа города Москвы (района);
Градостроительное обоснование размещения объектов;
Проект планировки территории;
Исходно-разрешительная документация.
1.2. На основании Генерального плана развития города Москвы
разрабатываются генеральные схемы развития инженерных сетей и
комплексная схема развития транспорта.
Генеральная схема коллекторов подземных коммуникаций
разрабатывается с учетом генеральных схем развития инженерных
сетей.
1.3. С учетом схем размещения жилищного и других видов
строительства разрабатываются схемы инженерного обеспечения
территорий районов строительства и реконструкции.
1.4. При разработке градостроительной документации в
соответствии с п. 2.6 приложения N 13 к "Положению о едином
порядке предпроектной и проектной подготовки строительства в г.
Москве" выполняются санитарно-гигиенические требования:
-по водоснабжению с учетом СанПиН 2.1.4.027-95, СНиП2.04.02-
84 и СП2.1.4.031-95;
- по канализованию с учетом таблицы 10.2.4 "Норм и правил
проектирования планировки и застройки г. Москвы" (МГСН 1.01-99);
- по теплоснабжению с учетом СНиП 2.04.07-86, СНиП 2.07.01-
89, СНиП 2.04.05-91 и СанПиН 2.2.1/2.1.1.567-96;
- по газоснабжению с учетом СНиП 2.04.08-87, СНиП 2.07.01-89,
СНиП 2.04.08-87, СНиП 2.05.06-85;
- по дождевой канализации с учетом "Санитарных правил и норм
охраны поверхностных вод от загрязнения" (СанПиН 4630-88);
- по электроснабжению с учетом "Правил устройств электроуста-
новок" (ПУЭ), "Инструкции по проектированию городских электричес-
ких сетей (РД 34.20.185-94), ВСН 59-88.
1.5. Разработка предпроектной и проектной документации осу-
ществляется юридическими или физическими лицами, имеющими лицензию
на соответствующий вид деятельности.
1.6. Основным документом, регулирующим отношения между Заказ-
чиком и проектной организацией, является договор.
2. Инженерное и дорожно-транспортное обеспечение на стадиях
разработки градостроительной документации.
2.1. Разделы по вопросам инженерного и дорожно-транспортного
обеспечения на стадиях разработки градостроительной документации
выполняются:
2.1.1. В составе Генерального плана развития города Москвы в
соответствии с требованиями закона города Москвы от 10.12.1997 г.
N 53 "О составе, порядке разработки принятия Генерального плана
развития г. Москвы".
2.1.2. В составе Градостроительного плана развития территории
административного округа в соответствии с "Положением о составе и
порядке разработки, согласования и утверждения градостроительных
планов развития территорий административных округов города Моск-
вы", утвержденным постановлением Правительства Москвы от
03.10.2000 г. N 776 "О Положении о составе и порядке разработки,
согласования и утверждения градостроительных планов развития тер-
риторий административных округов города Москвы".
2.1.3. В составе Градостроительного плана развития территории
района в соответствии с "Временным положением о составе и порядке
разработки, согласования и утверждения градостроительных планов
развития территорий районов города Москвы", утвержденным постанов-
лением Правительства Москвы от 23.01.2001 г. N 69-ПП "О Временном
положении о составе и порядке разработки, согласования и утвержде-
ния градостроительных планов развития территорий районов города
Москвы".
2.1.4. В составе проекта планировки территорий жилой застройки
г.Москвы в соответствии с "Положением о составе и порядке разра-
ботки, согласования и утверждения проектов планировки жилых терри-
торий в городе Москве", утвержденным постановлением Правительства
Москвы от 27.03.2001 г. N 282-ПП "Об утверждении Положения о сос-
таве и порядке разработки, согласования и утверждения проектов
планировки жилых территорий в городе Москве".
2.1.5. В составе проекта планировки производственных террито-
рий г. Москвы в соответствии с "Положением о составе, порядке раз-
работки, согласования и утверждения проектов планировки производс-
твенных территорий города Москвы", утвержденным постановлением
Правительства Москвы от 27.02.2001 г. N 191-ПП "Об утверждении
Положения о составе, порядке разработки, согласования и утвержде-
ния проектов планировки производственных территорий города Моск-
вы".
2.1.6. В составе Градостроительного обоснования размещения
объекта в соответствии с "Временным положением о составе, порядке
разработки, согласования и утверждения градостроительного обосно-
вания размещения, реконструкции отдельных градостроительных объек-
тов", утвержденным постановлением Правительства Москвы от 23.01.
2001 г. N 58-ПП "Об утверждении Временного положения о составе,
порядке разработки, согласования и утверждения градостроительного
обоснования размещения, реконструкции отдельных градостроительных
объектов".
3. Генеральные схемы развития инженерных сетей
3.1. Генеральные схемы развития инженерных сетей разрабатыва-
ются на основании утвержденного Генерального плана развития города
Москвы, действующих норм, материалов эксплуатационных организаций
и других исходных данных и выполняются одной или несколькими спе-
циализированными организациями.
3.2. В разделах схем по существующему положению должны быть
отражены:
3.2.1. По всем коммуникациям:
- нагрузки по видам инженерного обеспечения;
- головные сооружения с указанием их местоположения и парамет-
ров;
- основные направления магистральных трубопроводов.
3.2.2. По водоснабжению:
- система хозяйственно-бытового водоснабжения, включая водово-
ды I подъема;
- зоны города, тяготеющие к водопроводным станциям: Рублевс-
кая, Северная, Восточная, Западная и Ново-Западная;
- системы технического водопровода;
- водопроводные узлы регулирования;
- противопожарное водоснабжение.
3.2.3. По канализации:
- городская система, включая канализационные насосные станции;
- бассейны Курьяновской и Люберецкой станций аэрации;
- районы с локальными системами канализации;
- отводные каналы от очистных сооружений и выпуски очищенных
сточных вод;
- илопроводы и иловые площадки.
3.2.4. По дождевой канализации:
- очистные сооружения;
- возможности использования ранее намеченных участков для
строительства очистных сооружений на коллекторах дождевой канали-
зации;
- система водоотвода, включая дренажные насосные станции.
3.2.5. По теплоснабжению:
- зоны действия ТЭЦ и РТС;
- локальные системы теплоснабжения;
- районы, дефицитные в части мощности существующих источников.
3.2.6. По газоснабжению:
- газопроводы, имеющие статус магистральных - Р=1,2 МПа;
- основные редуцирующие устройства с указанием их местоположе-
ния и параметров;
- газопроводы Р=1,2; 0,6, 0,3 МПа (без объектовых ответвлений
и редуцирующих устройств).
3.2.7. По электроснабжению:
- нагрузки по питающим центрам, в т.ч. жилищно-коммунальной
застройке;
- установленная мощность и загрузка трансформаторов каждого
питающего центра;
- коридоры 500, 220, 110 кВ.
3.3.В разделах проектного предложения определяются:
3.3.1. По всем коммуникациям:
- прирост расчетных нагрузок;
- распределение прироста нагрузок по головным сооружениям;
- предложения по новым и реконструируемым головным сооружени-
ям;
- нагрузки жилищно-коммунальной застройки и, при необходимос-
ти, ресурсоемких объектов.
3.3.2. По водоснабжению:
- предложения по водоводам, магистралям, водопроводным станци-
ям, узлам регулирования;
- результаты корректировки зон действия водопроводных станций;
- уточненный перечень систем технического водопровода, места
водозаборов;
- противопожарное водоснабжение;
- системы артезианского водоснабжения;
- предложения по другим источникам водоснабжения;
- предложения по водоводам I подъема.
3.3.3. По канализации:
- предложения по станциям аэрации, каналам, коллекторам;
- канализационные насосные станции с регулирующими резервуара-
ми;
- уточненные бассейны станций аэрации;
- уточненный перечень районов, системы канализования которых
ориентированы на локальные очистные сооружения;
- предложения по строительству иловых площадок, илопроводов;
- предложения по приему загрязненной части поверхностного сто-
ка.
3.3.4. По дождевой канализации:
- развитие новых направлений коллекторов дождевой канализации;
- бассейны основных коллекторов;
- развитие новых коллекторов дождевой канализации и реконс-
трукция старых;
- уточнение по размещению новых сооружений по очистке поверх-
ностного стока и возможности использования ранее намечаемых участ-
ков;
- предложения по щитовым сооружениям;
- предложения по декоративным водоемам;
- предложения по прудам регуляторам, прудам и руслам рек.
3.3.5. По теплоснабжению:
- развитие системы теплоснабжения;
- предложения по передаче тепла в дефицитные районы по теплос-
набжению;
- уточнение районов, предлагаемых на теплоснабжение от локаль-
ных теплоисточников;
- уточнение зон действия ТЭЦ и РТС.
3.3.6. По газоснабжению:
- уточнение газопотребления по основным видам потребителей;
- выявление по данным эксплуатационных организаций ветхих га-
зопроводов Р=1,2; 0,6 МПа для включения в объемы работ их перекла-
док;
- выбор направления газопроводов высокого давления для локаль-
ных теплоисточников;
- предложения по редуцирующим устройствам, снижающим давление
газа до 0,6 и 0,3 МПа.
3.3.7. По электроснабжению:
- уточнение нагрузок, в т.ч. жилищно-коммунальной застройки по
каждому питающему центру;
- определение количества и места расположения новых питающих
центров;
- данные по установленной мощности трансформаторов и их заг-
рузки по каждому новому и реконструируемому питающему центру;
- уточнение коридоров и трасс воздушно-кабельных линий элект-
ропередач 500, 220 и 110 кв для включения новых питающих центров.
4. Комплексная схема развития транспорта
4.1. Комплексная схема развития транспорта разрабатывается на
основании Генерального плана развития города Москвы и выполняется
специализированной проектной организацией.
4.2. В разделах схемы по существующему положению определяются:
- распределение потоков транспорта;
- интенсивность движения транспорта по магистральной улич-
но-дорожной сети города;
- пассажиропотоки на общественном наземном и внеуличном транс-
порте;
- перегруженные участки улично-дорожной сети, транспортные пе-
ресечения и пересадочные узлы, исчерпавшие запас пропускной спо-
собности.
4.3. В разделах схемы проектных предложений на основе прогноза
существующих социально-экономических тенденций развития общества
определяется:
- перспективная автомобилизация и подвижность населения;
- распределение пассажиро- и грузопотоков по видам транспорта;
- перспективная интенсивность движения на магистральной сети и
предложения по развитию транспортной сети города.
4.3.1. На основе отраслевых схем развития транспорта учитыва-
ются вопросы:
4.3.1.1. По внешнему транспорту:
- размещения и развития: аэродромов, дополнительных взлетнопо-
садочных полос и вертолетных станций с установлением трасс воздуш-
ных коридоров и разрывов до жилой застройки по допустимым уровням
шума, аэровокзальных комплексов;
- размещения и перебазирования: железнодорожных вокзальных
комплексов, технических пассажирских и сортировочных станций, пар-
ков резервного подвижного состава, грузовых дворов и контейнерных
площадок;
- устройства новых и ликвидации малодеятельных подъездных же-
лезнодорожных путей к промышленным предприятиям и складским терри-
ториям;
- развития путей железнодорожного транспорта, в том числе об-
ходных железнодорожных линий;
- размещения пассажирских автовокзалов и крупных автостанций,
грузовых автостанций, терминалов и контейнерных площадок, мотелей;
- размещения речных вокзалов, мест стоянок судов, в том числе
маломерных.
4.3.1.2. По внеуличному скоростному транспорту:
- развития сети скоростного внеуличного транспорта, в том чис-
ле новых его видов, строительства пересадочных узлов, реконструк-
ции существующих станций и устройств;
- развития производственной базы скоростного внеуличного
транспорта;
4.3.1.3. По наземному общественному транспорту:
- транспортного обслуживания населения наземным пассажирским
транспортом с определением пунктов подвоза к станциям скоростного
внеуличного транспорта;
- развития материально-технической базы наземного транспорта;
4.3.1.4 По магистральной улично-дорожной сети:
- развития магистральной улично-дорожной сети, реконструкции
существующей сети с приведением ее параметров к нормативным значе-
ниям;
- формирование системы транспортных развязок, обеспечивающих
принципы перераспределения потоков и ограничения въездов на опре-
деленные территории;
- формирование городских площадей различного назначения;
- формирование системы пешеходных зон улиц и площадей, внеу-
личных пешеходных переходов;
4.3.1.5. По хранению и паркированию транспортных средств:
- размещения объектов хранения и обслуживания транспортных
средств, в т.ч. автопарков, центров технического обслуживания
крупных приобъектных и перехватывающих стоянок;
- размещения центров водных видов спорта, горнолыжных трасс,
трасс автомобильных гонок.
5. Заключения в составе исходно-разрешительной документации
5.1. Заключение по инженерному обеспечению объекта.
5.1.1. Заключение по инженерному обеспечению объекта оформля-
ется на основании "Положения о едином порядке предпроектной и про-
ектной подготовки строительства в г. Москве" утвержденного распо-
ряжением Мэра Москвы от 11.04.2000г. N378-РМ.
5.1.2. Заключение по инженерному обеспечению объекта разраба-
тывается с учетом материалов градостроительного заключения и пред-
варительных технических условий эксплуатационных организаций.
5.1.3. В Заключении по инженерному обеспечению объекта опреде-
ляются объемы работ и стоимости строительства инженерных сетей и
сооружений с учетом их распределения на городские и внутриплоща-
дочные сети, а также долевое участие в развитии инженерных сетей и
головных сооружений.
В отдельных случаях по предложению эксплуатационных организа-
ций разрабатываются схемы инженерных коммуникаций на стадии исход-
но-разрешительной документации.
5.2. Заключение по дорожно-транспортному обеспечению объек-
та*).
5.2.1. Для более полного представления инвестором объемов
строительства и стоимости дорожно-транспортного обеспечения объек-
та в составе исходно-разрешительной документации разработка заклю-
_____________________________________________________________
*) При разработке градостроительного обоснования
чения по дорожно-транспортному обеспечения объекта.
5.2.2. Заключение по дорожно-транспортному обеспечению объекта
разрабатывается на основании материалов градостроительного заклю-
чения, эскиза N1, заключения по условиям проектирования, утверж-
денных планов
развития улично-дорожной и транспортной сети, действующей проект-
но-сметной документации (необходимость разработки заключения опре-
деляется заказчиком).
5.2.3. Заключением по дорожно-транспортному обеспечению может
предусматриваться возможность:
- корректировка линий градостроительного регулирования;
- выполнение работ по высотному решению территории застройки;
- реконструкция или новое строительство улично-дорожной сети;
- строительство гаражей или размещение автостоянок для парки-
рования и хранения обслуживающих застройку автомобилей;
- мероприятия по улучшению транспортного обслуживания террито-
рии.
5.2.4. В заключении по дорожно-транспортному обеспечению опре-
деляются объемы работ и стоимости строительства дорожной сети для
обеспечения подъездов к объекту с учетом долевого участия.
6. Предпроектная и проектная подготовка
(инвестиционный период).
Новое (капитальное и некапитальное)
строительство, реконструкция объектов.
6.1. Предпроектная подготовка инженерного обеспечения на
инвестиционном этапе.
6.1.1. Инвестиционный этап предпроектной подготовки для осу-
ществления застроек, строительства отдельных объектов или объектов
коммунального назначения должен включать в себя разработку комп-
лексных схем инженерного обеспечения (все виды инженерных коммуни-
каций), или схему обеспечения каким-либо одним (несколькими) видом
коммуникаций (по заключению эксплуатирующих организаций или заказ-
чика в случае отсутствия ясности в вопросе инженерного обеспечения
застройки /объекта/) и схему транспортного обслуживания.
6.1.2. Схема инженерного обеспечения устанавливает оптималь-
ные условия энергообеспечения застройки (объекта), ориентировочные
объемы работ, их стоимость и, в отдельных случаях, ограничения по
срокам ввода застройки (объекта) в связи с отсутствием (задержкой
строительства) источников (головных сооружений).
6.1.3. Схемы инженерного транспортного обеспечения разрабаты-
ваются по заданию заказчика (инвестора) на основании постановлений
Правительства Москвы по утверждению предпроектных Градостроитель-
ных проработок и их материалов. Примерные формы задания на разра-
ботку схем инженерного и транспортного обеспечения и перечень ис-
ходных данных, необходимых для их разработки, приведены в приложе-
ниях 1, 2 и 3.
6.1.4. При разработке схем инженерного обеспечения застройки
(объекта) выполняются графические и текстовые материалы по следую-
щим разделам:
- подсчет нагрузок;
- анализ состояния и работы существующих сетей и сооружений;
- анализ соответствия действующим нормативам;
- проектное решение схемы с гидравлическими, электротехничес-
кими и пр. расчетами для определения параметров проектируемых ком-
муникаций и сооружений;
- определение ориентировочных технико-экономических показате-
лей реализации решений схемы;
- составление сводного плана трубчатых прокладок (при разра-
ботке комплексных схем).
6.1.5. Схема транспортного обслуживания:
- анализ загрузки улично-дорожной сети;
- анализ соответствия действующим нормативам;
- проектное решение схемы;
- определение ориентировочных технико-экономических показате-
лей реализации решений схемы.
6.1.6. Содержание разделов и состав материалов схемы приведе-
ны в приложениях 4 и 5. С учетом конкретных особенностей объекта
состав материалов может быть изменен (по согласованию Заказчика,
Проектировщика и эксплуатирующей организации).
6.1.7. Задание на разработку схем может включать указание на
вариантную разработку и на разработку с учетом выделения первооче-
редных мероприятий инженерного и транспортного обеспечения.
6.1.8. В процессе разработки схемы совместно Проектировщиком,
Заказчиком и эксплуатирующей организацией устанавливается возмож-
ность получения энергоносителя от головного сооружения и само го-
ловное сооружение.
Порядок взаимодействия указанных организаций следующий:
- Проектировщик определяет необходимое количество энергоноси-
теля и передает результаты расчета Заказчику для запроса в эксплу-
атирующую организацию;
- Заказчик направляет запрос на отпуск необходимого количест-
ва энергоносителя и указание головного сооружения (источника пита-
ния) в эксплуатирующие организации. Полученное заключение Заказчик
передает проектировщику для разработки схемы подачи энергоносителя
от головного сооружения (источника питания) к потребителю.
Спорные вопросы между Проектировщиком и эксплуатирующей орга-
низацией при определении источников питания, а в отдельных случаях
и объемов работ, намеченных схемой, рассматриваются Междуведомс-
твенной комиссией по тепло-, электро-, газо- и водоснабжению объ-
ектов г. Москвы в порядке, установленном постановлением Правитель-
ства Москвы от 26.10.1999г. N 982.
6.1.9. Схемы инженерного обеспечения подлежат согласованию с
эксплуатирующими организациями по видам коммуникаций. Установлен-
ный срок рассмотрения и согласования схем эксплуатирующими органи-
зациями не должен превышать 15-и календарных дней.
Схемы транспортного обслуживания подлежат согласованию с Уп-
равлением государственной инспекции безопасности дорожного движе-
ния главного управления внутренних дел г. Москвы (УГИБДД), ГК
"Мосгор-транс", ГУП НИиПИ Генплана и с Управлением инженернотранс-
портного обеспечения (УИТО) ГУП ГлавАПУ Москомархитектуры.
Проведение согласований осуществляет проектная организация. В
особо сложных и затруднительных случаях (при необоснованном отказе
или задержке) согласование схем осуществляется совместно с Заказ-
чиком.
Согласование схем инженерного обеспечения проводится следую-
щими службами:
- водоснабжение - МГП "Мосводоканал";
- канализации - МГП "Мосводоканал";
- дождевой канализации - ГУП "Мосводосток";
- теплоснабжения - ОАО "Теплосеть Мосэнерго", либо МГП "Мос-
теплоэнерго";
- газоснабжения - Диспетчерское управление ГУП "Мосгаз";
- электроснабжение - Московская кабельная сеть ОАО "Мосэнер-
го";
- телефонизация - Московская городская телефонная сеть.
В случае необходимости разработки специальных, редко встреча-
ющихся инженерных схем для какой-либо территории (промводопровод,
коллектора для подземных коммуникаций, илопроводы, радиосеть, ка-
бельное телевидение и т.д.) такие схемы также подлежат согласова-
нию с эксплуатирующими организациями по видам коммуникаций.
Копии сводного плана трубчатых коммуникаций комплексной схе-
мы, разработанного на базе согласованных схем (по видам коммуника-
ций), а также отдельных схем (планов) электроснабжения, радио и
телефонизации застроек в обязательном порядке направляются Проект-
ной организацией в Отдел Подземных Сооружений (ОПС) ГУП "Мосгорге-
отрест" для сведения и использования в работе.
6.1.10. Выдача эксплуатирующими организациями технических ус-
ловий на присоединение к городским существующим сетям новой проек-
тируемой застройки (в полном объеме или по фрагментам) осуществля-
ется в соответствии с согласованной схемой инженерного обеспече-
ния.
Выдача планировочного задания на разработку проектносметной
документации по строительству дорожно-транспортных объектов осу-
ществляется в соответствии с согласованной схемой транспортного
обеспечения.
6.1.11. В случае изменения градостроительной ситуации в райо-
не застройки после согласования схемы Заказчик вправе заказать
корректировку схемных проработок в составе основных стадий проект-
ной документации.
6.2. Проектная подготовка строительства объектов
инженерного и дорожно-транспортного обеспечения.
6.2.1. Этапы проектной подготовки.
6.2.1.1. Проектная подготовка капитального строительства и
реконструкции объектов инженерного и дорожно-транспортного обеспе-
чения включает разработку, согласование, экспертизу и утверждение
проектной документации на стадиях "проект" (П) или "рабочий про-
ект" (РП) с последующей разработкой "рабочей документации" (РД)
после утверждения стадии "П" или утверждаемой части "РП".
6.2.1.2. Рекомендуемая стадийность проектирования объектов
инженерной и транспортной инфраструктуры в зависимости от катего-
рии сложности объекта:
Объектов инженерного обеспечения:
- П, РД - для объектов V и IV (по усмотрению Заказчика) кате-
горий сложности;
- РП (утверждаемая часть и Р.Д.) - для объектов IV (по усмот-
рению заказчика) и III-I категорий сложности. Выделение утверждае-
мой части в составе рабочего проекта выполняется в отдельных слу-
чаях по требованию Заказчика.
Объектов транспортной инфраструктуры:
- П, РП - для магистральных улиц общегородского значения 1 и
2 класса, транспортных развязок 1-го и 2-го класса (по усмотрению
заказчика);
- РП - для магистральных улиц районного значения, улиц и до-
рог местного значения (в жилой застройке и в производственных зо-
нах), транспортных развязок 3, 4, 5-го классов.
6.2.1.3. Проектная подготовка на проведение капитального ре-
монта инженерных коммуникаций, дорог и сооружений дорожнотранс-
портного и инженерного назначения выполняется аналогично стадии
"рабочий проект".
6.2.2. Правовые документы.
6.2.2.1. Основным документом, регулирующим правовые, финансо-
вые и организационно-технические отношения при разработке проек-
тов, является договор между Заказчиком и Проектной организацией,
составной частью которого является задание на проектирование (раз-
работку) проекта (рабочего проекта).
6.2.2.2. Задание на проектирование - обязательная часть дого-
вора, подготавливаемая и утверждаемая Заказчиком и определяющая
характер и объем выполнения проектной деятельности по объекту,
включающая весь комплекс основных требований Заказчика и условий
исходно-разрешительной документации (технических условий на при-
соединение к инженерным сетям, архитектурно-планировочного решения
застройки и планировочного задания на разработку проектно-сметной
документации на строительство объектов транспортной инфраструкту-
ры). Стадийность проектирования устанавливается Заказчиком в сос-
таве задания.
Задание на проектирование согласовывается и утверждается до
начала проектирования.
Примерная форма задания на проектирование (разработку) проек-
та (рабочего проекта) инженерного и дорожно-транспортного обеспе-
чения приведена в приложении 6. Примерная форма составлена с уче-
том распоряжения Первого заместителя Премьера Правительства Москвы
от 3.05.2000г. N 392-РЗП "О примерных формах заданий на разработку
проектной документации".
6.2.2.3. Вместе с заданием на разработку проекта (рабочего
проекта) Заказчик выдает Проектировщику исходные материалы и доку-
менты, состав которых приведен в приложении 7.
6.2.2.4. Сбор исходных материалов и документов осуществляется
Заказчиком. В соответствии с договором на проектирование, к данной
работе может привлекаться Проектировщик (по отдельному поручению
Заказчика, обозначенному в задании на проектирование).
6.2.2.5. При многостадийном проектировании, установленном за-
данием заказчика в составе договора, основанием для проектирования
последующих стадий является утвержденная предыдущая стадия проек-
тирования.
6.2.3. Проектная документация для нового (капитального и не-
капитального) строительства и реконструкции объектов инженерного и
дорожно-транспортного обеспечения.
6.2.3.1. Основными утверждаемыми стадиями проектирования объ-
ектов инженерно-транспортной инфраструктуры являются стадии "про-
ект" или "рабочий проект" (в зависимости от условий договора).
6.2.3.2. Состав и содержание проекта (рабочего проекта) инже-
нерного и дорожно-транспортного обеспечения определяется следующи-
ми нормативными документами:
- СНИП 11-01-95 "Инструкция о порядке разработки, согласова-
ния, утверждения и составе проектной документации на строительство
предприятий, зданий и сооружений";
- "Положением о едином порядке предпроектной и проектной под-
готовки строительства в г. Москве" (2-ая редакция);
- СНИП 21-01-97 "Пожарная безопасность зданий и сооружений";
- "Правилами производства земляных и строительных работ,
прокладки и переустройству инженерных сетей и коммуникаций в г.
Москве".
6.2.3.3. Проект (рабочий проект) на строительство объектов
инженерного и дорожно-транспортного назначения содержит следующие
разделы:
- общая пояснительная записка;
- основные инженерные проектные технологические и строитель-
ные решения (анализ существующего положения, гидравлические и др.
технологические расчеты и расчеты конструкций, графические матери-
алы). Для наземных инженерных сооружений - архитектурно-планиро-
вочные решения, включая решения по организации рельефа (вертикаль-
ная планировка М 1:500);
- решения по благоустройству и озеленению территории строи-
тельства инженерного или транспортного объекта;
- раздел ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду), вы-
полняется по рекомендации органа охраны окружающей среды;
- раздел ПОС (проект организации строительства);
- раздел ПОД (проект организации движения городского транс-
порта на период строительства), выполняется по рекомендации Госу-
дарственной инспекции безопасности дорожного движения ГУВД г.
Москвы;
- раздел противопожарных мероприятий, выполняется по рекомен-
дации Управления государственной противопожарной службы ГУВД г.
Москвы;
- сметную документацию.
Рекомендуемое содержание разделов проекта (рабочего проекта)
приведено в приложении 8.
6.2.3.4. В состав рабочей документации включаются графические
материалы в более детальном исполнении, конструктивные чертежи и
спецификации материалов и оборудования.
6.2.3.5. Состав и содержание разделов проекта (рабочего про-
екта) составлены в соответствии со СниП 11-01-95 "Инструкция о по-
рядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной
документации на строительство предприятий, зданий и сооружений",
"Положением о едином порядке предпроектной и проектной подготовки
строительства в г. Москве (2-ая редакция) ", со СНиП 21-01-97*
"Пожарная безопасность зданий и сооружений" и "Правилами произ-
водства земляных и строительных работ, прокладки и переустройства
инженерных сетей и коммуникаций в г. Москве".
6.2.4. Согласование проекта (рабочего проекта) объектов инже-
нерно-транспортного назначения.
6.2.4.1. Проведение согласования проектной документации осу-
ществляет Заказчик или Проектировщик по отдельному поручению За-
казчика, оговоренному в тексте договора.
6.2.4.2. Проектная документация, разработанная в соответствии
с государственными нормами, правилами и стандартами, а также тех-
ническими условиями на присоединение и Планировочным заданием на
транспортные объекты, что должно быть удостоверено соответствующей
записью ответственного за проект лица (главного инженера проекта,
управляющего проектом) согласованию с органами государственного
надзора и эксплуатирующими организациями не подлежит, за исключе-
нием отдельных случаев, предусмотренных Законодательством Российс-
кой Федерации и г. Москвы.
Согласования эксплуатирующих организаций и условия, оговорен-
ные при согласовании, действуют в течение 4-х лет и распространя-
ются на весь период строительства.*
6.2.4.3. Проектная документация инженерных объектов подлежит
обязательному согласованию с Отделом Подземных Сооружений (ОПС)
ГУП "Мосгоргеотрест"*, МКС ОАО "Мосэнерго" и Территориальным цент-
ром междугородних связей и телевидения-22 (ТЦ МС)*, а также согла-
сованию с институтом "Мосинжпроект"* (в пределах красных линий
___________________
* п.п. 2.61., 2.70., 2.72., 2.74. "Правила производства
земляных и строительных работ, прокладки и переустройства
инженерных сетей и коммуникаций в г. Москве".
проездов или существующих улиц).
Порядок согласования проектной документации к объектам инже-
нерного и дорожно-транспортного обеспечения приведен в приложении
9. Порядок установлен "Правилами производства земляных и строи-
тельных работ, прокладки и переустройства инженерных сетей и ком-
муникаций в г. Москве", утвержденными постановлением Правительства
Москвы 8.08.2000г. N 603, "Положением о едином порядке предпроект-
ной и проектной подготовки строительства в г. Москве", утвержден-
ным распоряжением Мэра Москвы 11.04.2000г. N 378-РМ и настоящим
Положением.
6.2.4.4. Проектная документация дорожно-транспортных объек-
тов, кроме согласований, указанных в п. 6.2.4.3., подлежит также
согласованию с Управлением инженерно-транспортного обеспечения(УИ-
ТО) ГУП ГлавАПУ Москомархитектуры, Управлением государственной
инспекции безопасности дорожного движения Главного управления
внутренних дел (УГИБДД) г. Москвы (или районным отделением УГИБДД
для дорожно-транспортных объектов вне действующих линий градостро-
ительного регулирования), ГК "Мосгортранс", ГУП НИиПИ Генплана г.
Москвы и с Префектом административного округа.
6.2.5. Экспертиза и утверждение.
6.2.5.1. Проектная документация объектов инженерного и дорож-
нотранспортного назначения на стадиях "проект", "рабочий проект"
(утверждаемая часть) для объектов, строящихся по городскому зака-
зу, подлежит государственной экспертизе в соответствии с порядком,
установленным нормативными правовыми актами Российской Федерации
(постановление N 1008 от 27.12.2000г. "О порядке проведения госу-
дарственной экспертизы и утверждения градостроительной, предпроек-
тной и проектной документации") и г. Москвы (распоряжение Мэра
Москвы от 11.04.2000г. N 378-РМ "О Положении о едином порядке
предпроектной и проектной подготовки строительства в г. Москве").
6.2.5.2. Перечень документов, представляемых для проведения
государственной экспертизы предпроектной и проектной документации,
определяется нормативно-техническими требованиями на ее разработ-
ку.
Общие требования к проектной документации, представляемой на
экспертное заключение, приведены в приложении 10 (рекомендатель-
но).
6.2.5.3. В соответствии с п. 26 "Положения о проведении госу-
дарственной экспертизы и утверждении градостроительной, предпроек-
тной и проектной документации в Российской Федерации" проектная
документация утверждается:
а) по объектам, строительство которых осуществляется за счет
средств федерального бюджета, - Государственным комитетом Российс-
кой Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу
или в порядке, устанавливаемом этим комитетом совместно с заинте-
ресованными федеральными органами исполнительной власти;
б) по объектам, строительство которых осуществляется за счет
бюджетов субъектов Российской Федерации, - в порядке, установлен-
ном органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации;
в) по объектам, строительство которых осуществляется за счет
собственных средств заказчика (инвестора), включая привлеченные
средства, - заказчиком (инвестором).
6.3. Экологические требования.
Порядок взаимодействия и согласования проектных
материалов с уполномоченным органом по охране
окружающей среды.
6.3.1. В соответствии с "Положением о едином порядке предпро-
ектной и проектной подготовки строительства в г. Москве", утверж-
денным распоряжением Мэра Москвы 11 апреля 2000 г. за N 378-РМ (п.
5), в составе материалов предпроектной и проектной подготовки по
инженерным и дорожно-транспортным объектам, оказывающим прямое или
косвенное влияние на состояние окружающей среды, должны выполнять-
ся требования экологической безопасности, предусматриваться мероп-
риятия по охране природы, рациональному использованию и воспроиз-
водству природных ресурсов, оздоровлению окружающей среды.
6.3.2. Обязательной государственной экологической экспертизе
на всех стадиях разработки проектной документации для строительст-
ва подлежат объекты, перечень которых установлен Положением об
оценке воздействия на окружающую среду в Российской Федерации, ут-
вержденным приказом Минприроды Российской Федерации от 18.07.94 N
222 (приложение 11). Непосредственное отношение, из числа объектов
перечня, к инженерно-транспортной проектной документации имеют:
тепловые электростанции (п. 4), автомобильные дороги, автострады
(п. 20), магистральные каналы, системы водоснабжения (п. 24), соо-
ружения по очистке сточных вод (п. 25), объекты хозяйственной дея-
тельности, расположенные на охраняемых территориях (п. 33).
Приложение 1
примерная форма
УТВЕРЖДЕНО
(заказчик или инвестор)
_________________________
(должность, ФИО, подпись)
МП "___"_______ 200__ г.
Задание на разработку
схемы инженерного обеспечения
_______________________________________________
1. Заказчик:
2. Исполнитель (субподрядчик):
3. Исходные материалы (правовой акт городской администрации и
схема развития территории застройки - эскиз застройки в масштабе
1:2000 с экспликацией):
4. Цель работы:
4.1. разработка схем по видам инженерных коммуникаций (водос-
набжение, газоснабжение, канализование, дождевая канализация с
разделом "внутриквартальные водостоки и дренажи", теплоснабжение,
электроснабжение, телефонизация и радио) с согласованиями эксплуа-
тирующих организаций, для обеспечения возможности получения техни-
ческих условий под рабочее проектирование инженерных коммуникаций
с опережением жилищного строительства;
4.2. составление сводного плана трубчатых коммуникаций для
определения комплексности прокладок и единовременности разрытий.
5. Состав работы:
5.1. анализ существующего положения инженерных сетей и соору-
жений, описание физического состояния и загрузки по данным эксплу-
атирующих организаций;
5.2. подсчет нагрузок по расчетным площадкам в границах про-
ектируемой застройки;
5.3. гидравлический расчет сети в графическом или табличном
выражении;
5.4. проектные предложения по усилению существующих и строи-
тельству новых сетей и сооружений;
5.5. мероприятия по усилению существующих или строительству
новых головных сооружений в связи с рассматриваемой проектируемой
застройкой;
5.6. определение ориентировочных объемов работ и стоимостей
строительства по видам коммуникаций;
5.7. согласование с эксплуатирующими организациями, участие в
согласованиях с МГЦ СЭН, с органом по охране окружающей среды и в
проведении экологической и градостроительной экспертизы.
6. Состав материалов:
6.1. пояснительная записка с ориентировочными объемами работ
и стоимостями строительства;
6.2. сводный план трубчатых прокладок;
6.3. схемы инженерного обеспечения по видам коммуникаций в М
1:2000;
6.4. схема магистралей (М 1:5000 или 1:10000) - при необходи-
мости.
7. Особые условия:
7.1. Вариантная разработка;
7.2. Выделение первоочередных мероприятий.
Согласовано
Заказчик Проектная организация
____________________________ ________________________
(наименование организации) (наименование организации)
____________________________ ______________________
(должность, ФИО, подпись) (администрация-должность,
МП "____"_________ 200__ г. ФИО, подпись)
Главный инженер проекта
_______________________
(ФИО,подпись)
МП "____"_________ 200__ г.
Приложение 2
примерная форма
УТВЕРЖДЕНО
(заказчик или инвестор)
_______________________
(должность, ФИО, подпись)
Задание на разработку
схемы дорожно-транспортного обеспечения
_______________________________________________
1. Заказчик:
2. Исполнитель (субподрядчик):
3. Исходные материалы (правовой акт городской администрации и
схема развития территории застройки - эскиз застройки в М 1:2000 с
экспликацией):
4. Цель работы - определение мероприятий по транспортному
обслуживанию объекта, района и т.д.
5. Состав работы:
5.1. Сбор исходных данных.
5.2. Анализ современного транспортного обслуживания.
5.3. Улично-дорожная сеть.
5.4. Проектные предложения по транспортному обслуживанию с
вариантами по расчетным периодам.
5.5. Предложения по дорожно-мостовому строительству.
5.6. Определение ориентировочных объемов работ и стоимости
строительства дорожно-транспортных объектов.
5.7. Согласование с УИТО ГУП ГлавАПУ Москомархитектуры, ГУП
НИиПИ Генплана, УГИБДД г. Москвы, ГК Мосгортранс.
6. Состав материалов.
6.1. Пояснительная записка с ориентировочными объемами работ
и стоимостью строительства.
6.2. Существующая схема транспортно обслуживания М 1:2000,
1:10000.
6.3. Схема транспортного обслуживания, при необходимости по
расчетным периода, М 1:2000, 1:10000.
6.4. Схема дорожно-мостового строительства М 1:10000.
7. Особые условия:
7.1. Вариантная разработка;
7.2. Выделение первоочередных мероприятий.
Согласовано
Заказчик Проектная организация
________________________
_____________________ (наименование организации)
(наименование организации)
_________________ ______________________
(должность, ФИО, подпись) (администрация-должность,
ФИО, подпись)
МП "____"_________ 200__ г. Главный инженер проекта
_______________________
(ФИО, подпись)
МП "____"_________ 200__ г.
Приложение 3
Рекомендуемый Перечень
исходных данных, необходимых для разработки схем
инженерного и транспортного обеспечения объекта
(квартала, микрорайона застройки)
1. Эскиз застройки в М 1:2000 (с графическим изображением
опорной застройки и проектируемых зданий с номерами соответствую-
щими экспликации).
2. Экспликация должна содержать следующие сведения:
- общая площадь застройки в м2;
- жилая площадь застройки в м2;
- этажность;
- количество квартир;
- количество жителей, ожидаемое в проектируемой застройке;
- количество жителей в опорной застройке;
- гаражи с количеством машино/мест и этажность (открытая сто-
янка, подземная стоянка, закрытое помещение).
3. На эскизе застройки должны быть указаны границы зон особо-
го режима градостроительной деятельности (природные, исторические
территории, территории с особым статусом (ТЕОС), территории объек-
тов инженерной инфраструктуры, транспортной инфраструктуры и сани-
тарно-защитных зон).
4. На эскизе застройки должны быть размещены ранее намеченные
ЦТП, ИТП, ТП и пр. внутриквартальные сооружения.
5. При размещении на градостроительных стадиях разработки го-
ловных инженерных сооружений в пределах объекта застройки, его
территория должна быть также обозначена на представленном эскизе.
6. На эскизе застройки должны быть прорисованы все внутрик-
вартальные и дворовые проезды (для проектирования трасс водопрово-
да).
Приложение 4
Рекомендуемое содержание разделов и состав материалов
схемы инженерного обеспечения.
1. Существующее положение сетей и сооружений - графический
материал, может быть совмещен с проектным решением схемы.
2. Подсчет нагрузок проектируемого объекта инженерного обес-
печения (по застройке в целом, по микрорайонам, кварталам, расчет-
ным площадкам, бассейнам, зонам ЦТП, РТП и ТП) - таблицы.
3. Анализ физического состояния и работы существующих сетей и
сооружений - таблицы, текст.
4. Проектное решение схемы инженерного обеспечения в пределах
проектируемого объекта застройки, а также вне границ проектируемо-
го объекта, учитывающее необходимые питающие коммуникации и соору-
жения районного или общегородского значения:
4.1. графическое решение схемы на планах М 1:2000 в пределах
объекта застройки и на планах М 1:10000 (1:5000) вне границ объек-
та застройки (при необходимости);
4.2. расчетная часть схемы (гидравлические, электротехничес-
кие и другие расчеты, определение проектной мощности очистных соо-
ружений, насосных станций и других сооружений, расчет напоров в
трубопроводах, расчет дюкеров и т.д.) для определения параметров
проектируемых коммуникаций и сооружений - таблицы или продольные
профили с указанием и обоснованием диктующих отметок заложения
труб, их диаметров и способов прокладки (при необходимости);
4.3. подсчет объемов прокладок проектируемых коммуникаций и
сооружений с учетом очередности их строительства (в отдельных слу-
чаях) - таблицы.
5. При разработке вариантов схем инженерного обеспечения для
них выполняются разделы по п.п. 4.1., 4.2. и 4.3.
6. Определение ориентировочной стоимости мероприятий инженер-
ного обеспечения проектируемого объекта застройки (технико-эконо-
мическое показатели) - таблицы.
7. Согласования с эксплуатирующими организациями по видам
коммуникаций - текст на чертеже, штампы, протокол, письмо.
8. При разработке комплексных схем в состав материалов вклю-
чаются составление общей пояснительной записки, сводной таблицы,
ориентировочных объемов работ и стоимости строительства, а также
сводного плана трубчатых коммуникаций.
Приложение 5
Рекомендуемое содержание разделов и состав материалов
схемы транспортного обслуживания.
1. Существующая схема транспортного обслуживания района -
графический материал М 1:10000.
2. Анализ существующего состояния транспортного обслуживания
района проектирования - пояснительная записка.
3. Проектные предложения по транспортному обслуживанию (воз-
можные варианты) района по расчетным периодам - пояснительная за-
писка и графический материал М 1:2000, 1:1000 (в зависимости от
размера рассматриваемой территории объекта, района и т.д.).
4. Схема дорожно-мостового строительства.
5. Определение ориентировочной стоимости мероприятий по
транспортному обслуживанию проектируемого объекта (техникоэкономи-
ческие показатели) - таблица.
6. Согласования схемы транспортного обслуживания (текст на
чертеже, штамп, протокол, письмо).
Приложение 6
примерная форма
СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДЕНО
Мосгосэкспертиза (заказчик или инвестор)
_____________________ _______________________
(должность, ФИО, подпись) (должность, ФИО, подпись)
МП "____" ________ 200__ г. МП "___" _______ 200__ г.
Задание на проектирование
проекта (рабочего проекта)
Заказ N ________
Объект: ________________________________________________
________________________________________________________
СОГЛАСОВАНО
Заказчик Проектная организация
__________________________ _________________________
(наименование организации) (наименование, лицензия)
__________________________ _________________________
(должность, ФИО, подпись) (администрация - должность,
ФИО, подпись)
МП "____" ________ 200__ г. МП "____" ________ 200__ г.
___________________________________
(начальник мастерской, отдела,
должность, ФИО, подпись)
"____" ________ 200__ г.
Главный инженер проекта ____________________
(ФИО, подпись)
Москва 200__ г.
+-------+----------------------------------------+------------+
| N | Перечень основных требований |Содержание |
| п/п | |требований |
+-------+----------------------------------------+------------+
1. Общие данные
1.1. Основание для проектирования
(правовой акт городской
администрации).
1.2. Генеральная проектная организация.
Субподрядная проектная организация.
1.3. Генеральная строительная
организация (если она уже
определена).
1.4. Вид строительства (новое,
реконструкция, капремонт).
1.5. Стадия проектирования.
1.6. Категория сложности объекта
(устанавливается совместно
заказчиком и проектной
организацией).
1.7. Необходимость разработки вариантов
проектных решений.
1.8. Необходимость выделения пусковых
комплексов.
1.9. Общие сведения об участке (трасса)
строительства:
- местоположение (административный
округ, район, улица);
- границы работ;
- планировочные ограничения
(наличие зон санитарно-защитных,
охранных, технических, метрополитена
и др.);
- существующие землепользователи
(устанавливаются заказчиком).
1.10. Срок начала и окончания
строительства.
1.11. Источник финансирования.
+-------+----------------------------------------+------------+
| N | Перечень основных требований |Содержание |
| п/п | |требований |
+-------+----------------------------------------+------------+
2. Исходные данные
Исходные данные предоставляются
Заказчиком или
Сбор исходных данных поручается указать один
Проектной организации из вариантов
2.1. Геодезический план масштаба 1:500 с
красными линиями и красными
отметками, выполненный
Мосгоргеотрестом.
2.2. Технические условия на
присоединение, выданные
эксплуатирующей организацией или
архитектурно-планировочное задание,
выданное Управлением инженерно-
транспортного обеспечения (УИТО)
ГлавАПУ Москомархитектуры.
2.3. Предпроектные планировочные
проработки или схемы инженерного
обеспечения с указанием границ зон
особого режима градостроительной
деятельности
2.4. Технические условия на
присоединение при производстве
строительных работ для обеспечения
проектируемых инженерных сооружений
и при перекладке существующих
инженерных коммуникаций.
2.5. Натурные обследования объекта (акт
выбора трассы), - выполняются
заказчиком.
2.6. Материалы по отводу участка - для
наземных сооружений, - выполняются
заказчиком.
3. Базовые значения технико-
+-------+----------------------------------------+------------+
| N | Перечень основных требований |Содержание |
| п/п | |требований |
+-------+----------------------------------------+------------+
экономических показателей
3.1. Длина сооружения.
3.2. Диаметр, сечение.
Примечание: для комплексных
проектов базовые значения ТЭП
указываются отдельно для каждого
вида коммуникаций
3.3. Ориентировочная стоимость
строительства объекта
- в ценах 1998 г.
в т.ч. СМР
4. Основные требования к проектным
решениям.
4.1. Соответствие проектных решений
действующим нормативным документам.
4.2. Соблюдение требований планировочных
ограничений.
4.3. Соответствие основных проектных
решений новейшим достижениям
современной науки и техники.
5. Проектом предусмотреть:
5.1. выполнение инженерно-геодезических
работ и гидрогеологических
изысканий в необходимом объеме;
5.2. экологические изыскания;
5.3. разработку раздела охраны
окружающей среды в соответствии с
действующими нормами и правилами
или ОВОС;
5.4. разработку проекта организации
движения транспорта
- на время строительства
- по постоянной схеме
- на время проведения
+-------+----------------------------------------+------------+
| N | Перечень основных требований |Содержание |
| п/п | |требований |
+-------+----------------------------------------+------------+
гидрогеологических изысканий;
5.5. при наличии в составе проекта
пешеходных переходов и др.
инженерных сооружений предусмотреть
их инженерное обеспечение
(электрооборудование,
электроосвещение, электрообогрев
ступеней, водоснабжение с
устройством водомера, помещение для
персонала, электрощитовую и др.);
5.6. при проектировании бортов дорог и
подземных пешеходных переходов
учесть приспособления для удобства
инвалидов;
5.7. при необходимости предусмотреть
планировку и благоустройство
примыкающей территории;
5.8. в проекте учесть проектирование
специальных сооружений,
приспособлений и устройств, а также
максимальную механизацию
строительства с применением изделий
Московского территориального
каталога;
5.9. выполнение научно-исследовательских
и экспериментальных работ (в
отдельных случаях, при
необходимости);
5.10. при расположении существующих
зданий в непосредственной близости
от зоны строительства выполнить
обследование конструкций этих
зданий и разработать мероприятия по
их сохранности от воздействия при
+-------+----------------------------------------+------------+
| N | Перечень основных требований |Содержание |
| п/п | |требований |
+-------+----------------------------------------+------------+
строительстве;
5.11. выполнение демонстрационных
материалов (для комплексных
объектов, при необходимости);
5.12. выполнение паспорта проекта.
6. Согласования проектной документации
Согласования выполняются
Заказчиком,
или
Согласования поручаются Проектной указать один
организации из вариантов
( в соответствии с требованиями
главы II, пункта 2.4.5. "Положения
о едином порядке предпроектной и
проектной подготовки строительства
в г. Москве", утвержденного
распоряжением Мэра Москвы
11.04.2000 N 378-РМ).
6.1. Проектная документация
согласовывается с институтом ГП
"Мосинжпроект", в соответствии с
постановлением Правительства Москвы
от 8.02.2000 N 104 "О
совершенствовании порядка
предпроектной и проектной
подготовки строительства в г.
Москве" (п. 2.3.).
7. Выполнение экземпляров проектной
документации (на основании п. 1.8
"Поряд-ка определения стоимости
проектных работ", 4-ая редакция,
МРР-3.2.06.04-00).
7.1. В стоимость оплаты проекта включено
изготовление 4-х экземпляров
+-------+----------------------------------------+------------+
| N | Перечень основных требований |Содержание |
| п/п | |требований |
+-------+----------------------------------------+------------+
проекта.
7.2. При необходимости выполнения
дополнительных экземпляров проекта
(за отдельную оплату) указать их
количество.
8. Прочие требования к проекту:
Примечания:
1. На титульном листе задания наименование объекта и адрес
строительства указываются в точном соответствии с правовым актом
городской администрации.
2. Подписи на титульном листе задания обязательно датируются
и скрепляются печатями.
3. Заказчик может устанавливать в задании другие дополнитель-
ные требования с учетом специфики объекта.
Приложение 7
Перечень
исходных материалов и документов для разработки
проекта (рабочего проекта) объектов инженерного и
дорожно-транспортного обеспечения.
1. Задание на разработку проекта (рабочего проекта) инженер-
ного назначения.
2. Планировочное задание на разработку проектно-сметной доку-
ментации на строительство объектов транспортной инфраструктуры.
3. Геодезический план масштаба 1:500, выполненный Мосгоргеот-
рестом с красными линиями и красными отметками и перспективными
поперечными профилями по улично-дорожной сети. Срок действия гео-
подосновы, пригодной для проектирования - не более 4-х лет*. В
случае отсутствия разработанных красных отметок по проектируемой
улично-дорожной сети заказчик должен заказать разработку красных
отметок.
4. Технические условия на присоединение, выданные эксплуати-
рующей организацией для разработки данной стадии. Срок действия
техусловий указывается в тексте самой эксплуатирующей организаци-
ей.
5. Материалы по отводу территории для наземных объектов.
6. Материалы предпроектных градостроительных разработок или
согласованной с эксплуатирующей организацией схемы инженерного
обеспечения или схемы транспортного обслуживания, согласованной в
установленном порядке.
7. Сведения о наличии зон особого режима градостроительной
деятельности (природные, исторические территории, территории с
особым статусом (ТЕОС), территории объектов инженерной инфраструк-
туры, транспортной инфраструктуры и санитарно-защитных зон) в гра-
ницах проектируемого объекта.
8. Места присоединения проектируемых внутриквартальных сетей
и их отметки.
9. Технические условия на присоединение при производстве
строительных работ.
10. Технические условия на перекладку существующих инженерных
коммуникаций (при необходимости).
11. Технические условия на присоединение для обеспечения про-
ектируемых инженерных сооружений (насосные станции, очистные соо-
ружения и т.д.).
12. Натурные обследования трассы или площадки для размещения
инженерных сооружений (акт выбора трассы) - при необходимости.
13. Технические условия, отражающие специфику противопожарной
защиты, включая комплекс инженерно-технических и организационных
мероприятий.
____________________
* п. 2.28 "Правила производства земляных и строительных работ,
прокладки и переустройства инженерных сетей и коммуникаций в г.
Москве".
Приложение 8
Рекомендуемое Содержание
разделов проекта (рабочего проекта) объектов
инженерного и дорожно-транспортного назначения.
1.Проект и утверждаемая часть рабочего проекта.
1.1. Раздел - Основные инженерные и транспортные проектные
решения (общая пояснительная записка, технологические и строитель-
ные решения):
1.1.1. изучение наличия и анализ существующего положения про-
ектируемых коммуникаций и дорожно-транспортных сооружений в расс-
матриваемом районе;
1.1.2. изучение геоподосновы и выбор трассы коммуникаций и
дорог или размещение инженерного, либо транспортного сооружения на
плане;
1.1.3. обследование в натуре;
1.1.4. проведение геодезических и гидрогеологических изыска-
ний по намеченной трассе (или под сооружение);
1.1.5. проектирование коммуникаций (дорог) в плане и профиле
с выполнением гидравлических (либо других требуемых расчетов) -
при необходимости. Для дорожнотранспортных объектов - разработка
плана организации рельефа (в случае отсутствия красных отметок
разработка их на стадии вертикальной планировки);
1.1.6. выявление требуемых перекладок существующих коммуника-
ций и их проектирование;
1.1.7. принятие проектных решений по конструкциям данной ком-
муникации, или дорожно-транспортного сооружения и способам произ-
водства работ;
1.1.8. подсчет объемов работ;
1.1.9. подбор и спецификация оборудования, устанавливаемого
на проектируемых коммуникациях и в сооружениях;
1.1.10. проектирование обстановки пути для объектов транс-
портного обслуживания;
1.1.11. определение перечня сносимых строений.
1.2. Раздел - благоустройство и озеленение:
1.2.1. определение границ участка строительства и подсчет зе-
леных насаждений (деревьев, кустарников, газонов), подлежащих вы-
рубке или пересадке;
1.2.2. разработка проекта компенсационного озеленения с изго-
товлением дендроплана.
1.3. Раздел - ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду):
1.3.1. проведение экологических изысканий;
1.3.2. разработка проекта охраны окружающей среды в соответс-
твии с действующими нормами и правилами;
1.4. Раздел - ПОС (проект организации строительства):
1.4.1. подсчет земляных работ по объекту при открытом способе
строительства;
1.4.2. то же при закрытом (щитовом и др.) способе строитель-
ства;
1.4.3. разработка проекта механизации строительства;
1.4.4. разработка проекта спецметодов по защите строительства
от грунтовых вод;
1.4.5. определение срока строительства объекта.
1.5. Раздел - ПОД (проект организации движения):
1.5.1. разработка схемы движения городского транспорта на пе-
риод строительства объекта;
1.5.2. разработка схемы движения пассажирского транспорта (в
т.ч. электрического) на период строительства объекта;
1.5.3. разработка схемы расстановки светофоров и уличных зна-
ков ГИБДД на период строительства.
1.6. Раздел - противопожарные мероприятия (по мере надобнос-
ти):
1.6.1. инженерно-технические мероприятия;
1.6.2. организационные мероприятия;
1.6.3. противопожарные мероприятия на период строительства.
1.7. Сметная документация:
1.7.1. сводный сметный расчет стоимости строительства - для
стадии "проект";
1.7.2. сметы (сводный, объектные и локальные расчеты) - для
стадий "проект" и "рабочий проект".
2.Рабочая документация объектов инженерного и дорожнотранс-
портного назначения.
2.1. Стадия "рабочей документации" выполняется на основании
утвержденной проектной документации: - на стадии "проект" или, -
утверждаемой части "рабочего проекта".
2.2. Рабочая документация включает:
2.2.1. Раздел - Основные инженерные проектные решения, - в
более детальном исполнении (на геоподоснове М 1:500 (М 1:200 - при
необходимости), с разработкой поперечных сечений, с более подроб-
ным проведением гидрогеологических изысканий и т.д.);
2.2.2. Раздел - Конструкторские чертежи и спецификации к ним;
2.2.3. Раздел - Оборудование и спецификации к нему;
2.2.4. Локальные сметы.
2.3. В случае изменения при разработке рабочей документации
конструктивных, инженерных, технологических решений "проекта", ут-
верждаемой части "рабочего проекта", документация подлежит повтор-
ному представлению в Мосгосэкспертизу.
Приложение 9
Рекомендуемый Порядок
согласования проектной документации к объектам
инженерного и дорожно-транспортного обеспечения
1. Вся проектная документация к объектам инженерного и дорож-
нотранспортного назначения подлежит обязательному согласованию с:
- Отделом подземных сооружений (ОПС) Мосгоргеотреста,
- с МКС Мосэнерго,
- ТЦМС.
2. Вся проектная документация по объектам дорожнотранспортно-
го назначения подлежит обязательному согласованию:
- ГУП НИиПИ Генплана г. Москвы;
- УИТО ГУП ГлавАПУ Москомархитектуры;
- УГИБДД г. Москвы;
- ГК "Мосгортранс";
- Префект административного округа.
3. Согласование проектной документации с институтом "Мосинж-
проект", в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 8
февраля 2000 г. N 104 "О совершенствовании порядка предпроектной и
проектной подготовки строительства в г. Москве" (п. 2.3.).
4. Согласование проектной документации с органами Государс-
твенного надзора требуется в случае размещения трасс коммуникаций
и дорог или инженерных и транспортных сооружений в зонах, охраняе-
мых этими органами, и осуществляется в соответствии с федеральными
нормативными документами. Проектная документация объектов инженер-
ного и дорожнотранспортного назначения, оказывающих прямое или
косвенное влияние на состояние окружающей среды, должна быть сог-
ласована с уполномоченным органом по охране окружающей среды.
5. Согласование с эксплуатирующими организациями по видам
коммуникаций, инженерных и дорожно-транспортных сооружений при
полном соответствии проектной документации выданным ими техничес-
ким условиям или утвержденным АПЗ в соответствии с п. 6.2.4.2 нас-
тоящего "Положения" не требуется, однако, может выполняться по ус-
мотрению проектной организации.
6. Согласование с прочими эксплуатирующими организациями объ-
ектов народного хозяйства, с производственными предприятиями и на-
учными учреждениями должно проводиться при трассировке коммуника-
ций и дорог или размещении инженерных и дорожнотранспортных соору-
жений в технических зонах, полосах отвода, при ограничениях по
глубине строительства, т.е. при воздействии на сферы их влияния.
7. При проектировании трасс коммуникаций или при размещении
инженерных сооружений вне красных линий проездов проектная доку-
ментация должна согласовываться с организациями Москомархитектуры:
ГУП НИиПИ Генплана г. Москвы, АО "Моспроект" или с "Моспроекта-
ми-2,3" (по территориальной принадлежности), а также с Префектом
административного округа и конкретными землепользователями.
8. Проектная документация на объекты дорог и дорожнотранс-
портных сооружений должна согласовываться с организациями Моско-
мархитектуры, Префектом административного округа и землепользова-
телями при разработке стадии "проект" или утверждаемой части "ра-
бочего проекта".
9. Согласование дорожно-транспортных объектов с АО "Моспро-
ект" или "Моспроект-2", "Моспроект-3" в случае одновременного про-
ектирования прилегающей застройки.
Приложение 10
Общие требования к проектной документации объектов
инженерного и дорожно-транспортного назначения,
представляемой для проведения государственной экспертизы.
1. Общая пояснительная записка должна содержать:
- ссылку на задание на проектирование;
- ссылку на планировочное задание Управления инженернотранс-
портного обеспечения ГУП ГлавАПУ Москомархитектуры;
- ссылку на технические условия эксплуатирующей организации
или АПЗ;
- ссылку на ранее разработанную, согласованную с эксплуатиру-
ющей организацией, схему инженерного обеспечения, схему транспорта
района застройки (при их наличии);
- основные планировочные или технологические решения проекта;
- в случае проектирования инженерного или дорожнотранспортно-
го сооружения, - решения по его конструкциям, использованию поме-
щений, оборудованию и инженерному обеспечению;
- мероприятия по обеспечению пожарной безопасности;
- мероприятия по охране окружающей среды;
- основные мероприятия по организации строительства;
- основные технико-экономические показатели объекта.
2. На ситуационном плане М 1:2000 должны быть показаны:
- границы участка строительства;
- красные линии, линии застройки, планировочные ограничения
(границы технических, водоохранных, санитарно-защитных зон, зон
охраны памятников и др.);
- названия улиц, проездов;
- существующие сохраняемые, сносимые и проектируемые здания и
сооружения, дороги и проезды, зеленые насаждения;
- направление "север-юг";
- схематический план трассы проектируемой инженерной коммуни-
кации (дороги) или место размещения инженерного (дорожнотранспорт-
ного) сооружения.
3. На плане организации рельефа М 1:500 показываются:
- направление "север-юг";
- линии градостроительного регулирования и планировочные ог-
раничения (линии регулирования застройки, границы технических зон,
зоны природного комплекса и охраняемых территорий);
- названия улиц, номера проездов;
- пикетаж;
- размеры элементов проектируемого поперечного профиля дорог
или элементов транспортных развязок;
- существующие границы проезжей части дорог и транспортных
развязок (при реконструкции);
- проектные горизонтали с шагом 10 см с выносом красных отме-
ток на линии градостроительного регулирования;
- рабочие отметки;
- дождеприемные решетки;
- посадочные площадки городского пассажирского транспорта;
- существующая или проектируемая застройка вдоль линий гра-
достроительного регулирования;
- конструктивный поперечный профиль;
- условные обозначения.
4. На геоподоснове (генплане) М 1:500 показываются:
- границы проектируемого объекта;
- план трассы проектируемой коммуникации (дороги) с привязкой
номерами точек (пикетов), указанием борта дороги, мест колодцев и
камер, участков закрытого способа работ и с другими поясняющими
проект обозначениями и надписями;
- строения, относящиеся к проектируемому инженерному сооруже-
нию;
- красные линии и планировочные ограничения (линии регулиро-
вания застройки, границы технических и санитарных зон, охраняемых
территорий);
- названия улиц, проездов;
- границы первой очереди строительства (при поэтапном осу-
ществлении проекта);
- направление "север-юг";
- условные обозначения.
5. На продольном профиле проектируемой коммуникации (дороги)
показываются:
- гидрогеологический разрез по трассе с заключением о гидро-
геологических условиях;
- проектное положение проектируемой коммуникации (дороги);
- черные и красные отметки поверхности, отметки и глубина за-
ложения проектируемой коммуникации (дороги);
- гидравлический расчет (при необходимости);
- участки закрытого способа ведения работ.
6. На плане благоустройства и озеленения территории (в масш-
табе 1:500 на копии генплана или на плане совмещенном с генпланом)
показываются:
- существующие, сохраняемые и проектируемые зеленые насажде-
ния - деревья, кустарники, газоны, цветники и др.;
- аллеи, тропиночная сеть, малые архитектурные формы, в том
числе ограды, подпорные стенки, лестницы, откосы и др. элементы
благоустройства;
- границы участков зеленых насаждений общего пользования;
- дорожные покрытия;
- существующие и проектируемые инженерные сети, дороги и соо-
ружения;
- таблица ассортимента проектируемого посадочного материала и
объемы работ по благоустройству и озеленению.
7. На схеме стройгенплана показываются:
- ограждение стройплощадки;
- места размещения бытовых зданий;
- временные автодороги;
- пути для перемещения трубоукладчиков, кранов и т.п.;
- места складирования строительных конструкций и материалов;
- точки присоединения к инженерным сетям на время строитель-
ства и временные мойки автомашин;
- системы спецметодов удаления грунтовых вод;
- места шахт и котлованов при закрытом способе работ;
- места размещения пожарных гидрантов, средств пожаротушения
( связи, а также планов противопожарной защиты стройплощадки.
8. При проектировании инженерного или дорожно-транспортного
сооружения выполняются разрезы (продольные и поперечные) по харак-
терным местам этого сооружения. На разрезах показываются:
- габариты несущих и ограждающих конструкций, лестницы, пе-
рекрытия;
- входы, оконные и дверные проемы;
- основания и фундаменты, отметки верха и низа их заложения;
- относительные отметки по этажам и отметки прилегающего
рельефа;
- состав конструкции покрытия;
- конструкции существующих близ расположенных зданий и соору-
жений.
9. На планах инженерного оборудования и систем (для инженер-
ных и дорожно-транспортных сооружений) показываются:
- расположение основного инженерного оборудования;
- трассировка сетей (в одну линию).
Приложение 11
Перечень
видов и объектов хозяйственной и иной
деятельности, при подготовке обосновывающей
документации на строительство которых оценка
воздействия на окружающую среду проводится в
обязательном порядке (утверждено приказом Минприроды
Российской Федерации от 18.07.1994г. N 222).
1. Предприятия по добыче нефти мощностью 500 тыс. т/год и бо-
лее.
2. Предприятия по добыче природного газа мощностью 500 млн.
куб. м/год и более.
3. Нефтеперерабатывающие заводы и установки для газификации и
сжижения угля и битуминозных сланцев производительностью 500
т/сутки и более.
4. Тепловые электростанции и другие установки для сжигания
тепловой мощностью 300 МВт или более, а также атомные электростан-
ции и другие сооружения с ядерными реакторами (за исключением исс-
ледовательских установок для производства и конверсии расщепляю-
щихся и воспроизводящих материалов, максимальная мощность которых
не превышает 1кВт постоянной тепловой нагрузки).
5. Золоотвалы ТЭЦ и котельных с объемом золы 100 тыс. куб.
м/год и более.
6. Установки для извлечения, переработки и преобразования ас-
беста и асбестосодержащих продуктов с годовой мощностью:
(1) асбестоцементных продуктов - 20 тыс. т и более;
(2) фрикционных материалов - 50 т и более;
(3) других видов применения асбеста - 50 т и более.
7. Предприятия химической промышленности всех видов.
8. Производство целлюлозы и бумаги мощностью 200 т/сутки и
более.
9. Крупные склады для хранения 50 тыс. куб. м и более нефтя-
ных, нефтехимических и химических продуктов.
10. Микробиологические производства.
11. Крупные производства строительных материалов (цемент,
стекло, известь, керамика).
12. Крупные установки для доменного и мартеновского произ-
водства и предприятия цветной металлургии:
(1) спекание, обжиг и прокаливание железной руды в установках
мощностью 1 млн. т/год и более;
(2) все коксовые печи;
(3) установки для производства чушкового чугуна и нерафиниро-
ванной стали мощностью 1 млн. т/год и более;
(4) установки для производства стали из металлолома мощностью
200 тыс. т/год и более;
(5) установки для обработки цветных тяжелых металлических руд
мощностью 100 тыс. т/год и более;
(6) установки для производства, извлечения или обработки
цветных металлов, их соединений или других сплавов термическими,
химическими или электролитическими методами мощностью 100 тыс.
т/год и более.
13. Крупные установки и предприятия черной и цветной метал-
лургии:
(1) окомкование и спекание железной руды в установках мощ-
ностью 1 млн. т/год и более;
(2) все коксовые печи и коксохимические производства;
(3) установки для производства чугуна и стали мощностью 1
млн. т/год и более;
(4) установки для обработки руд тяжелых и цветных металлов,
производства, извлечения или обработки цветных металлов, их соеди-
нений или других сплавов термическими, химическими или электроли-
тическими методами мощностью 100 тыс. т/год и более.
14. Установки по производству, обогащению, регенерации ядер-
ного топлива, объекты и/или полигоны по удалению и переработке ра-
диоактивных отходов, боеприпасов и реакторных отсеков; установки
по производству радиоизотопов.
15. Объекты использования ядерно-взрывной технологии.
16. Крупные ускорительные комплексы для получения интенсивных
пучков элементарных частиц и высокоэнергетических ядер.
17. Медицинские центры, осуществляющие в широких масштабах
радиоизотопные диагностические и терапевтические процедуры.
18. Космодромы, аэропорты, аэродромы, объекты и/или полигоны
для испытаний, утилизации, уничтожения и захоронения (затопления)
химического оружия, ракетных топлив.
19. Объекты и/или полигоны термической, химической переработ-
ки, утилизации и захоронения нерадиоактивных отходов.
20. Строительство автомобильных дорог, автострад, трасс для
магистральных железных дорог дальнего сообщения и аэропортов с
длиной основной взлетно-посадочной полосы 1500 м и более.
21. Метрополитены.
22. Нефте- и газопроводы с трубами диаметром 600 мм и более.
23. Порты, терминалы, судоверфи, международные паромные пе-
реправы, а также внутренние водные пути и порты для внутреннего
судоходства, допускающие проход судов водоизмещением 1350 т и бо-
лее.
24. Крупные плотины высотой 15 м и более, водохранилища с
площадью поверхности 2 кв. км и более, магистральные каналы, гид-
ромелиоративные системы и системы водоснабжения крупных городов.
25. Сооружения по очистке промышленных и коммунальных сточных
вод с годовым стоком более 5% от объема стока бассейна реки.
26. Водозаборы подземных вод с объемом забираемой воды 10
млн. куб. м/год и более.
27. Крупномасштабная добыча, извлечение и обогащение металли-
ческих руд и угля:
(1) предприятия по добыче, извлечению и обогащению железной
руды на месте мощностью 1 млн. т/год и более;
(2) предприятия по добыче, извлечению и обогащению не желез-
ной руды на месте мощностью 100 тыс. т/год и более;
(3) предприятия по добыче, извлечению и обогащению угля на
месте мощностью 100 тыс. т/год и более;
(4) крупномасштабная добыча нерудных полезных ископаемых,
особенно в акваториях.
28. Разведка, добыча нефти и газа, лицензируемые воды геоло-
гических изысканий.
29. Сплошнолесосечная заготовка древесины на лесосеках с пло-
щадью вырубки более 200 га или вырубка древесины на площади более
20 га при переводе лесных земель в нелесные в целях, не связанных
с ведением лесного хозяйства и пользованием лесным фондом.
30. Крупные животноводческие комплексы мощностью:
(1) свиноводческие - 30 тыс. голов и более;
(2) по откорму молодняка крупного рогатого скота - 2 тыс. го-
лов и более;
(3) молочные - 1200 коров и более.
31. Звероводческие комплексы.
32. Птицефабрика на 400 тыс. кур-несушек, 3 млн. бройлеров и
более.
33. Объекты хозяйственной и/или иной деятельности, располо-
женные на особо охраняемых территориях и эксплуатация которых не
связана с режимом этих территорий.
Приложение 12
Перечень
правовых актов Российской федерации и города Москвы,
применяемых в предпроектной и проектной подготовке
строительства инженерных коммуникаций, сооружений и
объектов дорожно-транспортного обеспечения в г. Москве.
- Положение о едином порядке предпроектной и проектной подго-
товки строительства в г. Москве, утвержденное распоряжением Мэра
Москвы от 11.04.2000 г. N 378-РМ;
- Постановление Правительства Москвы от 8.02.2000 г. N 104 "О
совершенствовании порядка предпроектной и проектной подготовки
строительства в г. Москве";
- Распоряжение первого заместителя Премьера Правительства
Москвы от 3.05.2000 г. N 392-РЗП "О примерных формах заданий на
разработку проектной документации";
- Строительные нормы и правила Российской Федерации - СНиП
11- 01-95;
- Постановление Правительства Москвы от 17.10.2000 г. N 812
"О внесении дополнений в постановление Правительства Москвы от
25.04.2000 г. N 295";
- Федеральный закон "Об энергосбережении" от 3.04.96 г. N 28-
ФЗ;
- Положение о государственном энергетическом надзоре в Рос-
сийской Федерации, утвержденное постановление Правительства Рос-
сийской Федерации от 12.08.98 г. N 938;
- Нормы и правила проектирования, планировки и застройки
г.Москвы. МГСН 1.01-99;
- Постановление Правительства Москвы от 7.09.99г. N 848 "Об
утверждении Московских городских строительных норм на проектирова-
ние городских мостовых сооружений", МГСН 5.02-99;
- Федеральный закон "О пожарной безопасности" от 18.11.94г. N
69-ФЗ;
- "Правила пожарной безопасности в Российской Федерации" ППБ
01-93**;
- Строительные нормы и правила Российской Федерации "Пожарная
безопасность зданий и сооружений" СНиП 21-01-97*;
- Постановление Правительства Российской Федерации от
27.12.2000г. N 1008 "О порядке проведения государственной экспер-
тизы и утверждения градостроительной предпроектной и проектной до-
кументации".
- Постановление Правительства Москвы от 8.08.2000г. N 603 "Об
утвержде-нии Правил производства земляных и строительных работ,
прокладки и переустройства инженерных сетей и коммуникаций в г.
Москве".
Приложение 13
Терминология,
применяемая в предпроектной и проектной подготовке строительства
инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-
транспортного обеспечения в г. Москве
Градостроительная документация - документация, определяющая
градостроительное развитие территории, регламенты градостроитель-
ной деятельности, социально-экономическое и градостроительное
обоснование размещения объектов, их основные технико-экономические
показатели и функциональное назначение (Генплан города, градостро-
ительный план развития административного округа и района, схема
размещения отраслевого строительства, проект планировки террито-
рии, градостроительное обоснование размещения объекта).
Заказчик (застройщик) - юридическое или физическое лицо, име-
ющее намерение осуществить строительство, реконструкцию или иной
вид строительных работ, для проведения которого требуется Разреше-
ние на строительство.
Зоны технические (охранные) - границы территорий, предназна-
ченных и используемых для строительства и эксплуатации наземных и
подземных транспортных и инженерных сооружений и коммуникаций.
Исходные материалы - комплект документов и информационных ма-
териалов, определяющих совокупность специальных требований, реко-
мендаций, условий, разрешений, правовых обоснований для осущест-
вления этапа инвестиционной деятельности.
Исходно-разрешительная документация - комплект документов,
оформляющий результаты предпроектной подготовки и являющийся осно-
ванием для оформления Разрешения на осуществление градостроитель-
ной деятельности.
Капитальное строительство - строительство любых объектов (не-
зависимо от объема и назначения), для возведения которых требуется
проведение земляных и строительно-монтажных работ по устройству
заглубленных фундаментов, возведению несущих и ограждающих конс-
трукций, подводке инженерных коммуникаций.
Капитальный ремонт - проведение комплекса строительных работ
и организационно-технических мероприятий по устранению физического
и морального износа, не связанных с изменением основных техни-
ко-экономических показателей здания и функционального назначения,
предусматривающих восстановление его ресурса с частичной заменой
при необходимости конструктивных элементов и систем инженерного
оборудования, а также улучшения эксплуатационных показателей.
Некапитальное строительство - строительство объектов площадью
более 20 кв. м из легких сборных конструкций, не предусматривающих
устройство заглубленных фундаментов и подземных помещений.
Предпроектная подготовка строительства - комплекс работ, про-
водимых в целях обоснования градостроительной деятельности на тер-
ритории и получения права на ее проведение.
Проект застройки - градостроительная документация, определяю-
щая архитектурно-пространственное решение застройки, использование
земельных участков, параметры транспортной и инженерной инфраст-
руктуры, решения по благоустройству и озеленению территории, линии
регулирования застройки.
Проект планировки - градостроительная документация, определя-
ющая планировочную структуру территории, предложения по развитию
застройки, культурно-бытового, транспортного обслуживания, инже-
нерного обеспечения и устанавливающая регламент градостроительного
зонирования территории и основные показатели ее градостроительного
развития.
Проектная подготовка строительства - комплекс работ, проводи-
мых в целях оформления Разрешения и Ордера на производство строи-
тельных работ, включающих разработку, согласование и утверждение
проектной документации, разработку рабочей документации.
Рабочая документация - документация, разработанная на основа-
нии утвержденной проектной документации и предназначенная для про-
ведения строительных работ.
Разрешение (Ордер) на производство работ - документ, являю
составной частью разрешения на строительство и выдаваемый специ-
ально уполномоченными Правительством Москвы органами контроля и
надзора, дающий разрешение на производство отдельных видов строи-
тельных работ в соответствии с разрешением на осуществление гра-
достроительной деятельности, согласованный и утвержденный в уста-
новленном порядке проектной документацией.
Реконструкция объекта - проведение строительных работ в целях
изменения существующих технико-экономических показателей объекта и
повышения эффективности его использования.
Головные сооружения - инженерные сооружения, являющиеся ис-
точниками энергообеспечения рассматриваемой застройки (объекта).
Сводный план инженерных коммуникаций - план, на котором пока-
заны все виды проектируемых инженерных коммуникаций и сооружений,
определяющий комплектность прокладок и одновременность разрытий
при реализации инженерной инфраструктуры застройки (объекта).
