В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Градостроительным кодексом города Москвы и постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:

1. Утвердить проект планировки территории участка линейного объекта - линии трамвая от станции метрополитена "Пражская" в район Бирюлево Западное города Москвы и северную часть района Бирюлево Восточное города Москвы согласно приложению 1 к настоящему постановлению.

2. Изменить границы объекта природного комплекса N 163 Южного административного округа города Москвы "Техническая зона ЛЭП от пересечения Курского и Павелецкого направлений Московской железной дороги до МКАД", исключив из его состава участки территории общей площадью 1,5 га, согласно приложению 2 к настоящему постановлению.

3. Включить в состав природных и озелененных территорий Южного административного округа города Москвы участок территории площадью 1,17 га, образовав объект природного комплекса N 132а "Сквер по Чертановской ул., д. 3, корп. 2, 3", и установить его границы согласно приложению 3 к настоящему постановлению.

4. Включить в состав природных и озелененных территорий Южного административного округа города Москвы участок территории площадью 0,63 га, образовав объект природного комплекса N 132б "Сквер по Кировоградской ул., д. 4, корп. 3, 4", и установить его границы согласно приложению 4 к настоящему постановлению.

5. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от 19 января 1999 г. N 38 "О проектных предложениях по установлению границ Природного комплекса с их описанием и закреплением актами красных линий" (в редакции постановления Правительства Москвы от 25 декабря 2012 г. N 802-ПП):

5.1. Дополнить раздел "Южный АО" приложения 1 к постановлению пунктами 132а и 132б в редакции согласно приложению 5 к настоящему постановлению.

5.2. Пункт 163 раздела "Южный АО" приложения 1 к постановлению изложить в редакции согласно приложению 5 к настоящему постановлению.

6. Признать утратившим силу распоряжение Правительства Москвы от 30 ноября 2006 г. N 2476-РП "О порядке и сроках проектирования и строительства трамвайного депо в районе Бирюлево Западное (Южный административный округ города Москвы)".

7. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

Проект планировки территории участка линейного объекта - линии трамвая от станции метрополитена "Пражская" в район Бирюлево Западное города Москвы и северную часть района Бирюлево Восточное города Москвы выполнен подразделениями ГУП "НИ и ПИ Генплана Москвы" на основании распоряжения Правительства Москвы от 5 апреля 2011 г. N 250-РП "О реализации первоочередных мероприятий по улучшению условий движения транспорта в городе Москве" по заказу Москомархитектуры.

Для обеспечения транспортного обслуживания населения периферийных районов города Москвы, не имеющих метрополитена и не включенных в Перечень объектов перспективного строительства Московского метрополитена в период до 2020 года, утвержденный постановлением Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП "Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.", рассматривается возможность строительства линии трамвая, которая позволит обеспечить удобный подъезд населения к станциям внеуличного транспорта, улучшить транспортное сообщение между районами по широтным и радиальным направлениям, а также сократить затраты времени на комплексную поездку по городу.

Технические и транспортно-планировочные характеристики трамвая предусматривают прокладку участка линии трамвая преимущественно в наземном исполнении на обособленном полотне в зоне шириной около 10,0-13,0 м, что обеспечивает скорость сообщения 25,0-30,0 км/час. На участках, прокладываемых в сложных градостроительных условиях - при пересечении направлений железной дороги, искусственных сооружений улично-дорожной сети и других объектов, строительство линии трамвая предусматривается на эстакаде.

Участок линии трамвая трассируется по территории районов Чертаново Центральное города Москвы и Чертаново Южное города Москвы - вдоль улицы Красного Маяка от пересечения с улицей Чертановская (для обеспечения интеграции проектируемого участка линии трамвая с существующей сетью трамвая), проходит у южного вестибюля станции метрополитена "Пражская" Серпуховско-Тимирязевской линии вдоль улицы Красного Маяка, пересекает Кировоградскую улицу и Варшавское шоссе, трассируется вдоль улицы Подольских Курсантов с пересечением Дорожной улицы. Далее участок линии трамвая на эстакаде пересекает Курское направление МЖД и выходит на территории:

- района Бирюлево Западное города Москвы, где трассируется вдоль улицы Подольских Курсантов до пересечения с Харьковской улицей в наземном исполнении;

- северной части района Бирюлево Восточное города Москвы, где трассируется вдоль улицы Элеваторная на эстакаде с пересечением Павелецкого направления Московской железной дороги, далее - в наземном исполнении до пересечения с улицей Бирюлевская.

Общая протяженность участка линии трамвая составит ориентировочно 8,2 км, в том числе - 2,1 км на эстакаде, 6,1 км в наземном исполнении.

На линии предлагается разместить 10 остановочных пунктов, из которых 1 - на эстакаде, 9 наземных с условными (рабочими) названиями.

В районах Чертаново Центральное города Москвы и Чертаново Южное города Москвы - 5 остановочных пунктов:

- "Улица Красного Маяка" - вдоль улицы Красного Маяка вблизи дома N 6, "Молочной кухни" и центра социального обслуживания района Чертаново Центральное города Москвы, наземный;

- "Станция метро "Пражская" - вдоль улицы Красного Маяка у южного вестибюля станции метрополитена "Пражская" Серпуховско-Тимирязевской линии в районе пересечения с улицей Кировоградская, наземный, у существующего подземного пешеходного перехода, совмещенного с вестибюлем станции метрополитена;

- "Варшавское шоссе" - вдоль улицы Подольских Курсантов в районе пересечения с Варшавским шоссе, вблизи дома 2 корпус 1, наземный, совмещенный с проектируемым внеуличным пешеходным переходом;

- "Улица Дорожная" - вдоль улицы Подольских Курсантов в районе пересечения с улицей Дорожная, наземный, совмещенный с проектируемым внеуличным пешеходным переходом;

- "Платформа "Покровское" - на пересечении с Курским направлением Московской железной дороги вдоль существующего путепровода над железной дорогой вблизи платформы "Покровское", на эстакаде с учетом формирования транспортно-пересадочного узла, комплексное планировочное решение которого, включая остановочный пункт на трамвае, организацию пешеходной галереи для обеспечения пересадки на железнодорожную платформу "Покровское", пешеходных связей с территорией промзоны "Бирюлево 28А-I", будет проработано в отдельном проекте.

В районе Бирюлево Западное города Москвы - 4 остановочных пункта:

- "Улица Подольских Курсантов, 22" - вдоль улицы Подольских Курсантов в районе строения 22 вблизи примыкания проезда N 5447, наземный;

- "Улица Подольских Курсантов, 26" - вдоль улицы Подольских Курсантов в районе строения 26 вблизи примыкания проездов N 5446 и 5449, наземный;

- "Ступинский проезд" - вдоль улицы Подольских Курсантов в районе примыкания Ступинского проезда, наземный;

- "Харьковский проезд" - на проектируемом разворотном кольце трамвая вблизи Харьковского проезда, наземный.

В районе Бирюлево Восточное города Москвы - 1 остановочный пункт:

- "Элеваторная улица" - вдоль Элеваторной улицы (проезд N 5108) вблизи дома 14 в районе пересечения с улицей Бирюлевская, наземный.

Для обеспечения разворота и отстоя подвижного состава на проектируемом участке линии трамвая предусматривается организация отстойно-разворотных площадок:

- разворотного кольца в районе пересечения улиц Подольских Курсантов и Харьковской с конечной станцией;

- вдоль Элеваторной улицы на участке у пересечения с улицей Бирюлевская в красных линиях улично-дорожной сети с учетом строительства улицы Элеваторная на полный поперечный профиль от Бирюлевской до Липецкой улицы.

Для организации отстоя, технического обслуживания и ремонта подвижного состава проектируемого участка линии трамвая предусматривается размещение депо на территории промышленной зоны 28а-I в границах производственной зоны N 28а "Бирюлево", площадью 11,7 га.

Проектом планировки участка линейного объекта предусматривается изменение границ объекта природного комплекса N 163 Южного административного округа города Москвы "Техническая зона ЛЭП от пересечения Курского и Павелецкого направлений Московской железной дороги до МКАД" с исключением трех участков общей площадью 1,5 га.

В целях сохранения общего баланса природных и озелененных территорий предусматривается образование новых объектов природного комплекса Южного административного округа города Москвы N 132а "Сквер по Чертановской ул., д. 3, корп. 2, 3" и N 132б "Сквер по Кировоградской ул., д. 4, корп. 3, 4" общей площадью 1,8 га.

--------------------------------

Площадь участков улично-дорожной сети приводится без учета линии трамвая и остановочных платформ.