Правовые акты (Нормативная база) Москвы
Постановление Правительства Москвы
№ 64-ПП от 10 февраля 2004 года
О развитии наземного общественного транспорта города Москвы и его материально-технической базы на период до 2006 года
Наземный общественный транспорт города Москвы, включающий в себя автобусный, троллейбусный, трамвайный, а также легковой автомобильный виды транспорта, в основном обеспечивает потребности жителей в перевозках.
Ежегодно наземным общественным транспортом перевозится около 5 млрд. пассажиров (47% от общего объема перевозок всеми видами городского транспорта, включая метрополитен и железную дорогу).
Основным перевозчиком наземного общественного транспорта города Москвы является ГУП "Мосгортранс", парк подвижного состава которого насчитывает около 7500 единиц автобусов, троллейбусов и трамваев. Кроме того, в Москве получили определенное развитие коммерческие перевозки, выполняемые микроавтобусами частных операторов. При общем количестве около 8500 машин их удельный вес в общем объеме транспортной работы наземного пассажирского транспорта города составляет около 10%.
Среднее время передвижения пассажира на наземном транспорте составляет около 27 мин., включая время ожидания и пересадки.
Маршрутная сеть наземного общественного транспорта города Москвы составляет 6510 км, в том числе длина автобусных маршрутов составляет 5150 км, троллейбусных - 950 км, трамвайных - 410 км.
Вместе с тем показатели качества перевозок пассажиров в некоторых районах города в наиболее напряженный период утреннего часа пик превышают норматив по наполнению подвижного состава в 1,5-1,7 раза и остаются неудовлетворительными в межпиковые периоды.
Сохраняется напряженное положение с перевозками пассажиров из районов Митино, Строгино, Солнцево, Новокосино, Жулебино.
Основное негативное влияние на качество обслуживания пассажиров оказывают:
- недостаточное развитие скоростных внеуличных видов транспорта;
- перегруженность дорожно-транспортной сети и транспортных узлов;
- низкий коэффициент использования имеющегося парка подвижного состава в предприятиях ГУП "Мосгортранс";
- недостаточное количество и значительный износ подвижного состава;
- недостаточное развитие и изношенность материально-технической базы и объектов инфраструктуры наземного общественного транспорта города Москвы;
- дефицит кадров основных профессий;
- отсутствие координации взаимодействия ГУП "Мосгортранс" и перевозчиков других форм собственности;
- недостаточное использование современных автоматизированных систем управления (АСУ) и информационных технологий в работе наземного общественного транспорта.
В целях повышения качества транспортного обслуживания населения, развития наземного общественного транспорта города Москвы и его материально-технической базы на период до 2006 года Правительство Москвы постановляет:
1. Считать приоритетными задачами и направлениями развития наземного общественного транспорта города Москвы:
- развитие системы общественного государственного транспорта с оказанием услуг по социально приемлемым тарифам, предоставлением всех предусмотренных законодательством льгот в сочетании с развитием коммерческого транспорта;
- внедрение на перевозках качественного современного подвижного состава, переход к постепенному использованию более удобных для пассажиров низкопольных транспортных средств;
- улучшение качественных показателей обслуживания пассажиров (снижение наполнения салонов и времени в пути, повышение удобства посадки-высадки, введение новых форм информационного обеспечения и транспортного обслуживания пассажиров);
- строительство первоочередных объектов дорожной инфраструктуры в целях формирования кратчайших транспортных связей;
- использование Малого кольца Московской железной дороги для пассажирского сообщения;
- формирование требований к качеству работы органов ГИБДД при принятии мер, связанных с задержками движения транспорта по причине дорожно-транспортных происшествий;
- разделение функций между перевозчиками и заказчиками перевозок;
- переход к 2006 году к модели регулируемого рынка организации транспортного обслуживания с предоставлением равных прав перевозчикам всех форм собственности;
- внедрение автоматизированных систем планирования работы, управления и информационного обеспечения наземного общественного транспорта города Москвы;
- повышение эффективности использования имеющегося в ГУП "Мосгортранс" подвижного состава;
- укрепление и развитие материально-технической базы ГУП "Мосгортранс";
- решение социальных вопросов, повышение престижности работы на предприятиях наземного общественного транспорта города Москвы, закрепление кадров;
- завершение внедрения автоматизированной системы сбора и контроля проездной платы на автобусе, трамвае и троллейбусе в городе Москве, строительство остановочных транспортных терминалов, создание достаточной сети пунктов реализации проездных документов;
- снижение отрицательного воздействия транспорта на окружающую среду.
2. Утвердить:
2.1. Основные характеристики повышения качества обслуживания населения города Москвы наземным общественным пассажирским транспортом до 2006 года (приложение 1).
2.2. Основные показатели развития наземного общественного транспорта города Москвы на период до 2006 года (приложение 2).
2.3. План развития наземного общественного транспорта города Москвы и его материально-технической базы на период до 2006 года (далее - План) согласно приложению 3.
3. Комитету транспорта и связи города Москвы:
3.1. Совместно с ГУП "Мосгортранс", ГУП города Москвы "Зеленоградский автокомбинат" организовать реализацию Плана (приложение 3).
3.2. До 1 июля 2004 года обеспечить подготовку и представление в Правительство Москвы проекта распорядительного документа о порядке организации перевозок на городских и пригородных регулярных автобусных маршрутах в городе Москве, регламентирующего участие негосударственных коммерческих перевозчиков в работе наземного общественного транспорта на конкурсных условиях.
3.3. До 1 октября 2004 года в целях координации работы всех видов пассажирского транспорта подготовить и внести в Правительство Москвы предложение о создании на базе ГУП "Мосгортранс" Городского центра по управлению наземным общественным транспортом с основными функциями: прогнозирование спроса на транспортное обслуживание, формирование маршрутной сети, определение показателей транспортной работы, организация конкурсов среди коммерческих перевозчиков.
4. Департаменту экономической политики и развития города Москвы по предложению инвестора - Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы предусматривать в годовых адресных инвестиционных программах города Москвы на 2005-2006 гг. выделение капитальных вложений на реализацию заданий в соответствии с Планом (приложения 1-8 и 10 к Плану) за счет и в пределах ассигнований, определенных бюджетом города Москвы на их реализацию.
5. ГУП "Мосгортранс", ГУП города Москвы "Зеленоградский автокомбинат":
5.1. В 2004-2005 гг. разработать и внести в Правительство Москвы предложения по совершенствованию маршрутной схемы наземного общественного транспорта и улучшению транспортного обслуживания населения при изменении схемы организации движения транспорта в центральной части города в пределах Садового кольца, вводе в действие 3-го транспортного кольца, а также организации пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороги в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 18 февраля 2003 года N 104-ПП "О проекте размещения жилищного, культурно-бытового, коммунального и других видов строительства в городе Москве на период 2003-2010 гг.".
5.2. В целях транспортного обслуживания районов новой жилой застройки обеспечить развитие маршрутной сети автобусного транспорта (приложение 12 к Плану).
5.3. Во II квартале 2004 года разработать и представить в Комитет транспорта и связи города Москвы предложения по организации в 2004-2005 гг. новых форм транспортного обслуживания автобусными маршрутами.
5.4. Заказать в Москомархитектуре в соответствии с Планом (приложение 3) разработку исходно-разрешительной документации в установленном порядке.
5.5. Заказать в Москомархитектуре формирование слоя Государственного градостроительного кадастра г. Москвы "Функциональное назначение территорий, предназначенных для размещения объектов транспортной инфраструктуры наземного общественного транспорта".
5.6. Представлять в Департамент земельных ресурсов города Москвы для оформления в установленном порядке земельно-правовых отношений разработанную и согласованную исходно-разрешительную документацию на строительство новых объектов, предусмотренных Планом (приложение 3), и на действующие отстойно-разворотные площадки и конечные станции.
6. Департаменту жилищной политики и жилищного фонда города Москвы в 2004-2006 гг. предусматривать выделение ГУП "Мосгортранс" жилой площади для предоставления ее по договорам социального найма и купли-продажи с рассрочкой платежа работникам, состоящим на учете по улучшению жилищных условий в городе Москве.
7. Разрешить ГУП "Мосгортранс":
7.1. Строительство жилых домов с учетом требований санитарно-эпидемиологических норм на земельных участках предприятий городского пассажирского транспорта с привлечением на конкурсной основе инвесторов и направлением доли общей жилой площади ГУП "Мосгортранс" на цели, установленные п. 6 настоящего постановления.
Условия строительства жилых домов определяются отдельными распорядительными документами Правительства Москвы.
7.2. Использовать на арендных условиях не более 5% площади для временного размещения приглашенных специалистов.
7.3. Строительство с учетом требований санитарно-эпидемиологических норм на территориях эксплуатационных предприятий объектов социально-бытового назначения, в том числе гостиниц для временного размещения иногородних и иностранных одиноких рабочих на время работы по контракту.
8. Москомархитектуре при разработке градостроительной документации резервировать отстойно-разворотные площадки наземного общественного транспорта.
9.1. Совместно с Комитетом транспорта и связи города Москвы в первом полугодии 2004 года разработать и в 2004-2006 гг. реализовать план мероприятий по приспособлению действующего подвижного состава для всех категорий маломобильных граждан.
9.2. Предусмотреть в проекте Комплексной целевой программы реабилитации инвалидов на 2004-2006 годы разработку, организацию производства и закупку по конкурсу специальных приспособлений и технических средств для оснащения ими наземного общественного транспорта и остановочных пунктов.
10. Департаменту экономической политики и развития города Москвы обеспечить целевое финансирование работ (п. 9) из средств городского бюджета.
11.1. Обеспечить приемку созданных и реконструированных автотранспортных предприятий городского пассажирского транспорта в соответствии с требованиями природоохранного законодательства при наличии на них систем сбора и переработки отходов и вторичных ресурсов автотранспортного комплекса, очистных сооружений замкнутого цикла водоснабжения и очистных сооружений промышленных и ливневых стоков.
11.2. Принимать участие в разработке, контроле и экологической экспертизе противошумных мероприятий на наземном общественном транспорте.
12. В целях формирования кратчайших транспортных связей Департаменту градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы совместно с Москомархитектурой при составлении годовых инвестиционных программ дорожно-мостового строительства на 2005-2006 гг. в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 18 февраля 2003 года N 104-ПП считать наиболее важными объекты транспортной инфраструктуры, указанные в приложении 4 к настоящему постановлению.
13. Комитету транспорта и связи города Москвы совместно с Государственным учреждением г. Москвы - Центром организации дорожного движения Правительства Москвы при подготовке для обсуждения на заседании Правительства Москвы в I квартале 2004 года вопроса "О Концепции организации дорожного движения в городе Москве" предусмотреть следующие разделы:
- требования к качеству работы Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы при принятии мер, связанных с задержками движения транспорта по причине дорожно-транспортных происшествий;
- предложения по выделению полос приоритетного движения для наземного общественного транспорта, а также комплекс мероприятий по предоставлению автобусу, троллейбусу, трамваю условий первоочередного пропуска в транспортных узлах, оборудованных светофорной сигнализацией.
14. ГУП "Мосгортранс" в 2004-2006 гг. при вводе в действие перехватывающих парковок и новых станций метрополитена обеспечить ввод новых и корректировку действующих маршрутов, обслуживающих данные объекты.
15. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Аксенова П.Н.
Мэр Москвы
Ю.М. Лужков
Приложение 1
к постановлению Правительства
Москвы
от 10 февраля 2004 г. N 64-ПП
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
НАЗЕМНЫМ ОБЩЕСТВЕННЫМ ПАССАЖИРСКИМ ТРАНСПОРТОМ
ДО 2006 ГОДА
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦N ¦Показатели ¦2003 ¦2004 ¦2005 ¦2006 ¦
¦п/п¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦1 ¦Среднее наполнение салона в часы ¦ 5,7¦ 5,6¦ 5,5¦ 5,3¦
¦ ¦пик (чел. на кв. м свободной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦площади пола) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦В том числе по видам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦автобус ¦ 5,8¦ 5,7¦ 5,6¦ 5,5¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦троллейбус ¦ 5,5¦ 5,4¦ 5,3¦ 5,2¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦трамвай ¦ 5,7¦ 5,6¦ 5,5¦ 5,4¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦2 ¦Средний интервал в часы пик, мин.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦автобус ¦ 10,7¦ 10,0¦ 9,2¦ 8,7¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦троллейбус ¦ 5,9¦ 5,9¦ 5,8¦ 5,7¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦трамвай ¦ 6,5¦ 6,0¦ 5,8¦ 5,5¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦3 ¦Средние затраты времени на ¦ 27 ¦ 27 ¦ 26 ¦ 25 ¦
¦ ¦трудовое передвижение жителей по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦городу на наземном транспорте, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мин. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦4 ¦Внедрение низкопольного подвижного¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава - число машин с низким ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦полом, находящихся в эксплуатации:¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦автобус ¦146 ¦186 ¦ 336 ¦ 490 ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦троллейбус ¦ 4 ¦ 25 ¦ 55 ¦ 100 ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦трамвай ¦ ¦ ¦ 10 ¦ 20 ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦5 ¦Внедрение современных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦информирования пассажиров (ед.): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦5.1¦На подвижном составе (число машин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и вагонов, оборудованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электронными средствами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦информирования пассажиров): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦автобус ¦300 ¦823 ¦1255 ¦1685 ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦троллейбус ¦ 30 ¦150 ¦ 300 ¦ 450 ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦ ¦трамвай ¦ 2 ¦ 30 ¦ 60 ¦ 100 ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦5.2¦На остановочных пунктах (число ¦ - ¦ 10 ¦ 100 ¦ 120 ¦
¦ ¦остановочных пунктов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудованных электронными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средствами информирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров в реальном масштабе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦времени) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦6 ¦Развитие маршрутной сети автобуса ¦ 10 ¦ 7 ¦ 7 ¦ 5 ¦
¦ ¦(количество новых вводимых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦маршрутов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦7 ¦Развитие маршрутной сети ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 3 ¦
¦ ¦троллейбуса (количество новых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вводимых маршрутов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦8 ¦Создание новых элементов городской¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры для улучшения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживания пассажиров на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦маршрутной сети: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦8.1¦Строительство транспортных ¦ - ¦ 1 ¦ 2 ¦ 1 ¦
¦ ¦терминалов (единиц) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
¦8.2¦Строительство ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦
¦ ¦транспортно-пересадочных узлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(единиц) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------------+-----+-----+------+------+
--------------------------------
<*> Справочная информация.
Приложение 2
к постановлению Правительства
Москвы
от 10 февраля 2004 г. N 64-ПП
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
РАЗВИТИЯ НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ГОРОДА
МОСКВЫ НА ПЕРИОД ДО 2006 ГОДА
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦N ¦Показатели ¦2003 ¦2004 ¦2005 ¦2006 ¦
¦п/п¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦1 ¦Объем пассажирских перевозок¦6580 ¦6590 ¦6600 ¦6645 ¦
¦ ¦в год, млн. пасс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦В т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- легковой автомобильный ¦1650 ¦1670 ¦1700 ¦1800 ¦
¦ ¦ транспорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- наземный общественный ¦4930 ¦4920 ¦4900 ¦4845 ¦
¦ ¦ транспорт, всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ В т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ коммерческие перевозки ¦ 640 ¦ 645 ¦ 650 ¦ 693 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ ГУП "Мосгортранс" ¦4200 ¦4177 ¦4187 ¦4181 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦Из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- автобус ¦2709 ¦2680 ¦2677 ¦2661 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- троллейбус ¦ 895 ¦ 900 ¦ 912 ¦ 920 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- трамвай ¦ 596 ¦ 597 ¦ 598 ¦ 600 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦2 ¦Протяженность транспортной ¦1780 ¦1790 ¦1800 ¦1848 ¦
¦ ¦сети ГУП "Мосгортранс", км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦3 ¦Протяженность маршрутной ¦6510 ¦6530 ¦6551 ¦6572 ¦
¦ ¦сети ГУП "Мосгортранс", км, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦В т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- автобус ¦5150 ¦5155 ¦5163 ¦5170 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- троллейбус ¦ 950 ¦ 950 ¦ 978 ¦ 992 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- трамвай ¦ 410 ¦ 410 ¦ 410 ¦ 410 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦4 ¦Пробег подвижного состава ¦ 395 ¦ 410 ¦ 423 ¦ 439 ¦
¦ ¦ГУП "Мосгортранс", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦млн. км в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦В т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- автобус ¦ 270 ¦ 280 ¦ 295 ¦ 308 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- троллейбус ¦ 85 ¦ 86 ¦ 87 ¦ 89 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- трамвай ¦ 40 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦5 ¦Количество парков и депо ГУП¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Мосгортранс", единиц: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- автобусных ¦ 17 ¦ 17 ¦ 17 ¦ 17 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- троллейбусных ¦ 8 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 9 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- трамвайных ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦ 5 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ГУП г. Москвы ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦ ¦"Зеленоградский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автокомбинат" (автобусный) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦6 ¦Количество подвижного ¦7470 ¦7525 ¦7614 ¦7735 ¦
¦ ¦состава ГУП "Мосгортранс", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦единиц - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦В т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- автобусов ¦5072 ¦5100 ¦5162 ¦5264 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ В т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ особо большой вместимости ¦2536 ¦2536 ¦2536 ¦2599 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ малой вместимости ¦ - ¦ 10 ¦ 35 ¦ 37 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- троллейбусов ¦1553 ¦1570 ¦1587 ¦1605 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ особо большой вместимости ¦ 239 ¦ 239 ¦ 239 ¦ 262 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- трамваев ¦ 845 ¦ 855 ¦ 865 ¦ 866 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦7 ¦Количество подвижного ¦8500 ¦8510 ¦8520 ¦8540 ¦
¦ ¦состава коммерческих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозчиков, единиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦8 ¦Коэффициент выпуска: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- автобус ¦ 0,62¦ 0,64¦ 0,66¦ 0,7 ¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- троллейбус ¦ 0,72¦ 0,73¦ 0,74¦ 0,75¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦- трамвай ¦ 0,69¦ 0,69¦ 0,7 ¦ 0,71¦
+---+----------------------------+-------+-------+-------+-------+
--------------------------------
<*> Справочная информация.
Приложение 3
к постановлению Правительства
Москвы
от 10 февраля 2004 г. N 64-ПП
ПЛАН
РАЗВИТИЯ НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ГОРОДА
МОСКВЫ И ЕГО МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ
НА ПЕРИОД ДО 2006 ГОДА
1. Приобретение нового подвижного состава автобуса, троллейбуса и трамвая на замену отслужившего нормативный срок и на увеличение парка, модернизация трамваев и троллейбусов в период до 2006 года (приложение 1).
2. Строительство новых эксплуатационных и ремонтных предприятий (приложение 2).
3. Реконструкция, расширение и техническое перевооружение действующих транспортных предприятий (приложение 3).
4. Строительство новых элементов инфраструктуры наземного общественного транспорта (приложение 4).
5. Строительство и проектирование новых трамвайных и троллейбусных линий (приложение 5).
6. Реконструкция трамвайных путей с внедрением прогрессивных технологий (приложение 6).
7. Строительство конечных станций и отстойно-разворотных площадок (приложение 7).
8. Внедрение автоматизированных систем управления и новейших информационных технологий (приложение 8).
9. Мероприятия по совершенствованию системы оплаты проезда и снижению уровня дотации из городского бюджета на обеспечение работы общественного транспорта (приложение 9).
10. Общие затраты на реализацию Плана развития наземного общественного транспорта города Москвы и его материально-технической базы на период до 2006 года (приложение 10).
11. Мероприятия, направленные на снижение вредного воздействия наземного общественного транспорта на окружающую среду (приложение 11).
12. Развитие маршрутной сети автобусного транспорта на период до 2006 года (приложение 12).
Приложение 1
к Плану
ПРИОБРЕТЕНИЕ НОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА АВТОБУСА,
ТРОЛЛЕЙБУСА И ТРАМВАЯ НА ЗАМЕНУ ОТСЛУЖИВШЕГО НОРМАТИВНЫЙ
СРОК И НА УВЕЛИЧЕНИЕ ПАРКА, МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАМВАЕВ
И ТРОЛЛЕЙБУСОВ НА ПЕРИОД ДО 2006 ГОДА
+----+--------------------------------+--------------------------+
¦N ¦Приобретение подвижного состава ¦Количество (шт.) ¦
¦п/п ¦ +--------------------------+
¦ ¦ ¦Стоимость (млн. руб.), ¦
¦ ¦ ¦капитальные вложения ¦
¦ ¦ +--------+--------+--------+
¦ ¦ ¦2004 г. ¦2005 г. ¦2006 г. ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦I. ¦Автобус ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦1. ¦Средний класс вместимости ¦ 10 ¦ 25 ¦ 2 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦2. ¦Большой класс вместимости ¦ 530 ¦ 89 ¦ 113 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦3. ¦Особо большой класс вместимости ¦ 235 ¦ 130 ¦ 150 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦4. ¦Автобусы большого класса ¦ 30 ¦ 40 ¦ 40 ¦
¦ ¦вместимости для ГУП г. Москвы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Зеленоградский автокомбинат" ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦5. ¦Переоборудование автобусов для ¦ 100 ¦ ¦ ¦
¦ ¦работы на компримированном ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦природном газе ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦ ¦Итого по автобусу ¦ 805 ¦ 284 ¦ 305 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦II. ¦Троллейбус ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦1. ¦Большой класс вместимости ¦ 279 ¦ 55 ¦ 65 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦2. ¦Особо большой класс вместимости ¦ 30 ¦ 25 ¦ 27 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦3. ¦Модернизация ¦ 16 ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦ ¦Итого по троллейбусу ¦ 325 ¦ 80 ¦ 92 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦III.¦Трамвай ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦1. ¦Трамвайные вагоны ¦ 119 ¦ 33 ¦ 36 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦2. ¦Модернизация ¦ 19 ¦ 30 ¦ 30 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦ ¦Итого по трамваю ¦ 138 ¦ 63 ¦ 66 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦IV. ¦Обязательные платежи, млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦1. ¦Погашение кредита 2001 г. ¦ 198,929¦ 198,0 ¦ 198,0 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦2. ¦Погашение кредита 2004 г. ¦ ¦ 725,74 ¦ 725,74 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦3. ¦Выкуп оборудования АСКП, ¦ 30 ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживающего маршруты ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦г. Зеленограда ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦4. ¦Проценты по кредиту на создание ¦ 84,7 ¦ 93,8 ¦ 47,0 ¦
¦ ¦инфраструктуры АСКП для ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦г. Москвы ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦5. ¦Оплата поставки автобусов, ¦ 87,288¦ ¦ ¦
¦ ¦переходящих с 2003 г. ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦6. ¦Оплата за модернизацию трамваев,¦ 4,918¦ ¦ ¦
¦ ¦переходящих с 2003 г. ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
¦ ¦Всего ¦2457,893¦2699,652¦2999,71 ¦
+----+--------------------------------+--------+--------+--------+
Примечание:
- объемы финансирования корректируются годовыми инвестиционными программами;
- соотношение между количеством закупаемого и модернизированного подвижного состава определяется годовыми инвестиционными программами;
- приобретаемый подвижной состав с 2004 года частично, а с 2005 года полностью оборудуется АСКП на заводах-изготовителях.
Приложение 2
к Плану
СТРОИТЕЛЬСТВО НОВЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ
И РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-----------------------+----+---------+-------------+
¦N ¦Наименование ¦Мощность ¦Стои- ¦Ожидаемое ¦Срок ¦Срок ¦Срок разработки¦Объемы финансирования ¦Срок¦Источник ¦Примечание ¦
¦п/п¦объекта ¦ ¦мость ¦выполнение ¦отвода ¦подго- ¦и утверждения ¦(капитальные вложения),¦вво-¦финанси- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦строи-¦на ¦земель-¦товки ¦проектно- ¦млн. руб. ¦да, ¦рования ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тель- ¦01.01.2004,¦ного ¦исход- ¦сметной +-------+-------+-------+год ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ства, ¦млн. руб. ¦участ- ¦но- ¦документации, ¦2004 г.¦2005 г.¦2006 г.¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦млн. ¦ ¦ка, год¦разре- ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦шитель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кумен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦1. ¦Автобусный ¦400 ¦ 900,0¦ 137,5 ¦Отведен¦Имеется¦Проект ¦ 28,2 ¦ 50,0 ¦ 100,0 ¦2007¦Городской¦ ¦
¦ ¦парк в ¦машиномест¦ ¦ ¦ ¦ ¦утвержден ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦г. Зеленограде¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦распоряжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мосгорисполкома¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от 19 июня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1987 г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 1576-р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦2. ¦Троллейбусный ¦150 ¦ 782,2¦ 357,2 ¦Отведен¦Имеется¦Проект ¦ 300,1 ¦ 124,9 ¦ - ¦2005¦Городской¦ ¦
¦ ¦парк в ¦машиномест¦ ¦ ¦ ¦ ¦утвержден ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦Новокосино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦распоряжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦первого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заместителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Премьера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Правительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от 21 октября ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1996 г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 1371-РЗП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦3. ¦Троллейбусный ¦250 ¦ 888,5¦ 66,5 ¦Отведен¦Имеется¦Проект ¦ 20,0 ¦ 165,0 ¦ 253,9 ¦2007¦Городской¦ ¦
¦ ¦парк в Митино ¦машиномест¦ ¦ ¦ ¦ ¦утвержден ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦распоряжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦первого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заместителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Премьера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Правительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от 25 августа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1998 г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 762-РЗП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦4. ¦Открытая ¦100 ¦ 130,0¦ - ¦Отведен¦Имеется¦2004 ¦ - ¦ 25,0 ¦ 25,0 ¦2008¦Городской¦ ¦
¦ ¦стоянка ¦машиномест¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦для 15-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦парка в Митино¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦5. ¦База ¦Капиталь- ¦1023,0¦ 91,5 ¦Отведен¦Имеется¦Проект ¦ 40,0 ¦ 29,0 ¦ 35,0 ¦2009¦Городской¦ ¦
¦ ¦капитального ¦ный ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦утвержден ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦ремонта ¦65 км о.п.¦ ¦ ¦ ¦ ¦распоряжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трамвайных ¦трамвайных¦ ¦ ¦ ¦ ¦первого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦путей в Бутово¦путей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заместителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦<**> ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Премьера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Правительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от 25 августа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1997 г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 892-РЗП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦6. ¦Троллейбусный ¦250 ¦ ¦ - ¦2003 ¦2003 ¦2004 ¦ 200,0 ¦ 400,0 ¦ 390,0 ¦2006¦Частные ¦Срок ¦
¦ ¦парк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвести- ¦уточняется по¦
¦ ¦в Марьинском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции ¦согласованию ¦
¦ ¦парке <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с инвестором ¦
¦ ¦(14-й ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦микрорайон) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦В т.ч. 1-й ¦70 ¦ 200,0¦ - ¦2003 ¦2003 ¦2003 ¦ 200,0 ¦ - ¦ - ¦2006¦ ¦ ¦
¦ ¦этап ¦машиномест¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦7. ¦Открытая ¦90 ¦ 250,0¦ - ¦Отведен¦Имеется¦ - ¦ - ¦ 25,0 ¦ 25,0 ¦2008¦Городской¦ ¦
¦ ¦стоянка для ¦машиномест¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦4-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦парка в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Новокосино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦8. ¦Корпус ¦70 ¦ 100,0¦ - ¦2003 ¦2003 ¦2004 ¦ 100,0 ¦ - ¦ - ¦2004¦Частные ¦ ¦
¦ ¦ежедневного ¦машиномест¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвести- ¦ ¦
¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции ¦ ¦
¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦троллейбусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на открытой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стоянке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в Лужниках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с выводом из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центра 5-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦троллейбусного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦парка) <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦ ¦Итого ¦ ¦4253,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 388,3 ¦ 424,9 ¦ 438,9 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(городской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бюджет) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
¦ ¦Итого ¦ ¦1090,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 300,0 ¦ 400,0 ¦ 390,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(частные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инвестиции) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------------+-------+-------+-------+----+---------+-------------+
Примечание. Сроки сооружения и объемы финансирования объектов будут уточняться годовыми инвестиционными программами.
Сроки разработки предпроектной и проектной документации, подбор участков для размещения объектов, заказчик и генеральный проектировщик определяются при формировании годовых инвестиционных программ.
Предпроектная и проектная документация подлежит согласованию в установленном порядке.
--------------------------------
<*> Строительство и реконструкция объекта осуществляется с привлечением частных инвестиций.
<**> Финансирование осуществляется из прочих источников.
Приложение 3
к Плану
РЕКОНСТРУКЦИЯ, РАСШИРЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ
ДЕЙСТВУЮЩИХ ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-----------------------+-------+---------+-------------+
¦N ¦Наименование ¦Мощность ¦Стои- ¦Ожидаемое ¦Срок ¦Срок ¦Срок ¦Объемы финансирования ¦Срок ¦Источник ¦Примечание ¦
¦п/п¦объекта ¦ ¦мость ¦выполнение ¦отвода ¦подго- ¦разра- ¦(капитальные вложения),¦ввода, ¦финанси- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦строи-¦на ¦земель-¦товки ¦ботки ¦млн. руб. ¦год ¦рования ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тель- ¦01.01.2004,¦ного ¦исход- ¦и утверж-+-------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ства, ¦млн. руб. ¦участ- ¦но- ¦дения ¦2004 г.¦2005 г.¦2006 г.¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦млн. ¦ ¦ка, год¦разре- ¦проектно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦шитель-¦сметной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной до-¦докумен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кумен- ¦тации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тации, ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦1. ¦Реконструкция ¦70 ¦ 450,0¦ 10,0 ¦Отведен¦Имеется¦2003 ¦ 440,0 ¦ - ¦ - ¦III ¦Частные ¦В соответст- ¦
¦ ¦бывшего ¦машиномест¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦квар- ¦инвести- ¦вии с поста- ¦
¦ ¦Краснопрес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тал ¦ции ¦новлением ¦
¦ ¦ненского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2004 г.¦ ¦Правительства¦
¦ ¦трамвайного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы ¦
¦ ¦депо под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от 15 апреля ¦
¦ ¦троллейбусный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2003 года ¦
¦ ¦парк <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 248-ПП ¦
¦ ¦(Ходынская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"О перебази- ¦
¦ ¦ул., д. 5) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ровании ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДГУП "5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦троллейбусный¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦парк им. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Артамонова" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и создании ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Городского ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦музея ретро- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ул. М. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Трубецкая, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вл. 1)" ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦2. ¦Реконструкция ¦48000 ¦ 5,0¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 5,0 ¦ - ¦2005 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦очистных ¦куб. м ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с оборотным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водоснабжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и замкнутым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦циклом очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воды в 4-м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусном парке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦3. ¦Проектирование ¦4 поста ¦ 6,0¦ - ¦Не тре-¦2005 ¦2006 ¦ - ¦ - ¦ 6,0 ¦2006 ¦Частные ¦ ¦
¦ ¦и строительство ¦заправки ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвести- ¦ ¦
¦ ¦АЗС на территории¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции ¦ ¦
¦ ¦9-го автобусного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦парка <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦4. ¦Реконструкция и ¦40000 ¦ 5,0¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 5,0 ¦ - ¦2005 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦техническое ¦куб. м ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦перевооружение ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦очистных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦замкнутым циклом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воды и очистных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений сброса¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ливневых вод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в 10-м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусном парке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦5. ¦Строительство АЗС¦4 поста ¦ 3,0¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 3,0 ¦ - ¦2005 ¦Частные ¦ ¦
¦ ¦с резервуарами ¦ ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвести- ¦ ¦
¦ ¦подземного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции ¦ ¦
¦ ¦хранения на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территории 12-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусного парка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦6. ¦Реконструкция ¦10 куб. м ¦ 3,0¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 3,0 ¦ - ¦2005 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦очистных ¦в час ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦сооружений со ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строительством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снеготаялки на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территории 13-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусного парка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦7. ¦Реконструкция ¦60000 ¦ 9,5¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 4,0 ¦ 4,5 ¦2006 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦и техническое ¦куб. м ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦перевооружение ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦очистных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с замкнутым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦циклом очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воды и очистных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦очистки и сброса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ливневых вод. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снеготаялки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в 14-м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусном парке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦8. ¦Реконструкция ¦45000 ¦ 5,0¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 5,0 ¦ - ¦2005 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦и техническое ¦куб. м ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦перевооружение ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦очистных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с замкнутым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водооборотом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и сбором ливневых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вод. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снеготаялки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в 16-м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусном парке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦9. ¦Реконструкция ¦300 ¦ 100,0¦ - ¦2003 ¦2003 ¦2004 ¦ 40,0 ¦ 26,5 ¦ 33,5 ¦2006 ¦Городской¦Реконструкция¦
¦ ¦производственно- ¦автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦выполняется ¦
¦ ¦технической базы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в соответст- ¦
¦ ¦11-го автобусного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вии с распо- ¦
¦ ¦парка для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ряжением ¦
¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Правительства¦
¦ ¦технической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы ¦
¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от 05.02.2003¦
¦ ¦автобусов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 166-РП ¦
¦ ¦использующих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦компримированный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦природный газ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в качестве ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦моторного топлива¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦10.¦Реконструкция ¦59000 ¦ 7,3¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 7,3 ¦ - ¦2005 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦очистных ¦куб. м ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с замкнутым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦циклом очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воды и оборотным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водоснабжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦со строительством¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снеготаялки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в 6-м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦троллейбусном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦парке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦11.¦Реконструкция ¦60000 ¦ 7,3¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 3,7 ¦ 3,6 ¦2006 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦очистных ¦куб. м ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с замкнутым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦циклом очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воды и оборотным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водоснабжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦со строительством¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снеготаялки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в 7-м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦троллейбусном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦парке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦12.¦Реконструкция ¦50000 ¦ 3,7¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ - ¦ 3,7 ¦2006 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦очистных ¦куб. м ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в трамвайном депо¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦им. Баумана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦13.¦Реконструкция ¦50000 ¦ 4,0¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2004 ¦ - ¦ 4,0 ¦ - ¦2005 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦очистных ¦куб. м ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в Октябрьском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трамвайном депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦14.¦Реконструкция ¦47 ¦ 15,0¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 5,0 ¦ 10,0 ¦2006 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦действующих линий¦объектов ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с прокладкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оптоволоконных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кабелей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦корпоративных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сетей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦15.¦Реконструкция ¦350 ¦ 78,0¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ - ¦ 20 ¦2007 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦малярно-моечного ¦автобусов ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦отделения в 13-м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусном парке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦16.¦Реконструкция ¦55000 ¦ 6,0¦ - ¦Не тре-¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ 6,0 ¦ - ¦2005 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦очистных ¦куб. м ¦ ¦ ¦буется ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦в год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с оборотным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водоснабжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и замкнутым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦циклом очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воды в 6-м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусном парке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦ ¦Итого (городской ¦ ¦ 103,8¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 40,0 ¦ 74,5 ¦ 75,3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бюджет) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
¦ ¦Итого (частные ¦ ¦ 9,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 440 ¦ 3,0 ¦ 6,0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инвестиции) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+----------+------+-----------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+-------------+
Примечание. Сроки сооружения и объемы финансирования объектов будут уточняться годовыми инвестиционными программами.
Сроки разработки предпроектной и проектной документации, подбор участков для размещения объектов, заказчик и генеральный проектировщик определяются при формировании годовых инвестиционных программ.
Предпроектная и проектная документация подлежат согласованию в установленном порядке.
--------------------------------
<*> Строительство и реконструкция объекта осуществляется с привлечением частных инвестиций.
Приложение 4
к Плану
СТРОИТЕЛЬСТВО НОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ НАЗЕМНОГО
ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
+---+-----------------------+------+-------+-------+---------+-----------------------+-------+------------+-------------+
¦N ¦Наименование объекта ¦Стои- ¦Срок ¦Срок ¦Срок ¦Объемы финансирования ¦Срок ¦Источник ¦Примечание ¦
¦п/п¦ ¦мость ¦отвода ¦подго- ¦разра- ¦(капитальные вложения),¦ввода, ¦финансирова-¦ ¦
¦ ¦ ¦строи-¦земель-¦товки ¦ботки ¦млн. руб. ¦год ¦ния ¦ ¦
¦ ¦ ¦тель- ¦ного ¦исход- ¦и утверж-+-------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ства, ¦участ- ¦но- ¦дения ¦2004 г.¦2005 г.¦2006 г.¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦млн. ¦ка, год¦разре- ¦проектно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦шитель-¦сметной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной до-¦докумен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦кумен- ¦тации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦тации, ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦
+---+-----------------------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦1. ¦Транспортный терминал ¦ 8,0¦2004 ¦2004 ¦2004 ¦ - ¦ 8,0 ¦ - ¦2005 ¦Частные ¦ ¦
¦ ¦автоматизированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвестиции ¦ ¦
¦ ¦системы контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проезда (АСКП) - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Чоботы <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦2. ¦Транспортный терминал ¦ 7,5¦2004 ¦2004 ¦2004 ¦ - ¦ 7,5 ¦ - ¦2005 ¦Частные ¦ ¦
¦ ¦АСКП - Коломенское <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвестиции ¦ ¦
+---+-----------------------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦3. ¦Транспортный терминал ¦ 17,0¦2004 ¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ - ¦ 17,0 ¦2006 ¦Частные ¦ ¦
¦ ¦АСКП - Ясенево ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвестиции ¦ ¦
+---+-----------------------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦4. ¦Транспортно- ¦ 800,0¦2004 ¦2004 ¦2004 ¦ - ¦400,0 ¦ 400,0 ¦2006 ¦Частные ¦ ¦
¦ ¦пересадочный узел ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвестиции ¦ ¦
¦ ¦у ст. метро "Планерная"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦5. ¦Транспортный терминал ¦ 30,0¦Отведен¦Имеется¦2003 ¦ 30,0 ¦ - ¦ - ¦2004 ¦Частные ¦ ¦
¦ ¦АСКП - г. Зеленоград ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвестиции ¦ ¦
+---+-----------------------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Бюджетные средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Частные инвестиции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,0 ¦415,0 ¦ 417,0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
Примечание. Сроки сооружения и объемы финансирования объектов будут уточняться годовыми инвестиционными программами. Сроки разработки предпроектной и проектной документации, подбор участков для размещения объектов, заказчик и генеральный проектировщик определяются при формировании годовых инвестиционных программ. Предпроектная и проектная документация подлежит согласованию в установленном порядке.
--------------------------------
<*> Строительство и реконструкция объекта осуществляется с привлечением частных инвестиций.
Приложение 5
к Плану
СТРОИТЕЛЬСТВО И ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОВЫХ ТРАМВАЙНЫХ
И ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ ЛИНИЙ
+---+--------------------+----------+------+-------+-------+---------+-----------------------+-------+---------+----------+
¦N ¦Наименование объекта¦Протяжен- ¦Стои- ¦Срок ¦Срок ¦Срок ¦Объемы финансирования ¦Срок ¦Источник ¦Примечание¦
¦п/п¦ ¦ность, км ¦мость ¦отвода ¦подго- ¦разра- ¦(капитальные вложения),¦ввода, ¦финанси- ¦ ¦
¦ ¦ ¦о.п./число¦строи-¦земель-¦товки ¦ботки ¦млн. руб. ¦год ¦рования ¦ ¦
¦ ¦ ¦тяговых ¦тель- ¦ного ¦исход- ¦и утверж-+-------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦п/ст ¦ства, ¦участ- ¦но- ¦дения ¦2004 г.¦2005 г.¦2006 г.¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦млн. ¦ка, год¦разре- ¦проектно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦шитель-¦сметной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной до-¦докумен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кумен- ¦тации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тации, ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+----------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦
+---+--------------------+----------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+----------+
¦1. ¦Носовихинское шоссе ¦ 13,6/4 ¦ 73,0 ¦2004 ¦2004 ¦2004 ¦ 3,0 ¦ 35,0 ¦ 35,0 ¦2006 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦- Городецкая ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
+---+--------------------+----------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+----------+
¦2. ¦Можайское шоссе - ¦ 18,0/7 ¦182 ¦Отведен¦Имеется¦2004 ¦ - ¦ 40,0 ¦ 41,0 ¦2007 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦Беловежская ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
+---+--------------------+----------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+----------+
¦3. ¦Севастопольский пр. ¦ 15,6/4 ¦ 90,0 ¦2005 ¦2005 ¦2006 ¦ - ¦ - ¦ 1,0 ¦2007 ¦Городской¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
+---+--------------------+----------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+----------+
¦4. ¦Разработка ТЭО ¦ 11,5 ¦ - ¦ - ¦2004 ¦2006 ¦ - ¦ 25,0 ¦ 25,0 ¦ - ¦Городской¦ ¦
¦ ¦на строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
¦ ¦линии скоростного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трамвая по трассе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станция метро ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Юго-Западная" - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станция метро "Улица¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Академика Янгеля" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+----------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+----------+
¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,0 ¦100,0 ¦ 102,0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+----------+------+-------+-------+---------+-------+-------+-------+-------+---------+----------+
Примечание. Сроки сооружения и объемы финансирования объектов будут уточняться годовыми инвестиционными программами. Сроки разработки предпроектной и проектной документации, подбор участков для размещения объектов, заказчик и генеральный проектировщик определяются при формировании годовых инвестиционных программ. Предпроектная и проектная документация подлежит согласованию в установленном порядке.
Приложение 6
к Плану
РЕКОНСТРУКЦИЯ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ С ВНЕДРЕНИЕМ
ПРОГРЕССИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+---------------+--------------+
¦N ¦Наименование объекта ¦Строительство¦Протяженность¦Реконструкция¦Срок разработки ¦Объемы ¦Источник ¦
¦п/п¦ ¦переездов из ¦пути ¦стрелочных ¦и утверждения ¦финансирования ¦финансирования¦
¦ ¦ ¦резиновых ¦с применением¦переводов, ¦проектно-сметной ¦(капитальные ¦ ¦
¦ ¦ ¦панелей, м ¦ж.б. плит ¦шт. ¦документации, год¦вложения), ¦ ¦
¦ ¦ ¦дв. пути ¦болгарского ¦ ¦ ¦млн. руб. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦типа, м дв. ¦ ¦ +-------+-------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пути ¦ ¦ ¦2005 г.¦2006 г.¦ ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦1. ¦Транспортный узел: ¦ ¦ 234 ¦ 6 ¦2004 ¦ 10,0 ¦ 3,5 ¦Городской ¦
¦ ¦Ростокинский пр. - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
¦ ¦Богородское ш. - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ул. Богатырский Мост ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦2. ¦Каланчевская ул. - ¦ ¦ 156 ¦ 4 ¦2004 ¦ 8,99 ¦ ¦Городской ¦
¦ ¦трамвайное кольцо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦3. ¦Транспортный узел: ¦ ¦ 234 ¦ 6 ¦2005 ¦ ¦ 13,5 ¦Городской ¦
¦ ¦ул. Краснопрудная - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
¦ ¦ул. Русаковская - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ул. Н. Красносельская¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦4. ¦Ул. Стромынка - ¦ ¦ 156 ¦ 6 ¦2005 ¦ ¦ 11,35 ¦Городской ¦
¦ ¦2-й Полевой пер. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦5. ¦Варшавское ш. ¦ 32 ¦ ¦ ¦2004 ¦ 0,8 ¦ ¦Городской ¦
¦ ¦у Даниловской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
¦ ¦мануфактуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦6. ¦Серпуховская застава ¦ 50 ¦ ¦ ¦2004 ¦ 1,24¦ ¦Городской ¦
¦ ¦- Даниловский рынок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦7. ¦Открытое ш. - ¦ 18 ¦ ¦ ¦2004 ¦ 0,47¦ ¦Городской ¦
¦ ¦ул. Подбельского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦8. ¦Ул. Дурова - ¦ 30 ¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ 0,75 ¦Городской ¦
¦ ¦Олимпийский просп. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦9. ¦Ул. Лесная - ¦ 40 ¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ 1,0 ¦Городской ¦
¦ ¦ул. Новослободская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦10.¦Переезд ¦ 30 ¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ 0,75 ¦Городской ¦
¦ ¦у Новоспасского моста¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦
+---+---------------------+-------------+-------------+-------------+-----------------+-------+-------+--------------+
¦ ¦Итого ¦ 21,5 ¦ 30,85 ¦ ¦
+---+---------------------------------------------------------------------------------+-------+-------+--------------+
Примечание. Сроки сооружения и объемы финансирования объектов будут уточняться годовыми инвестиционными программами. Сроки разработки предпроектной и проектной документации, подбор участков для размещения объектов, заказчик, генеральный проектировщик и подрядчик определяются при формировании годовых инвестиционных программ. Предпроектная и проектная документация подлежит согласованию в установленном порядке.
Приложение 7
к Плану
СТРОИТЕЛЬСТВО
КОНЕЧНЫХ СТАНЦИЙ И ОТСТОЙНО-РАЗВОРОТНЫХ ПЛОЩАДОК
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-----------------------+-------+------------+-------------+
¦N ¦Наименование конечных ¦Стоимость¦Срок ¦Срок под-¦Срок разработки¦Объемы финансирования ¦Срок ¦Источник ¦Примечание ¦
¦п/п¦станций ¦стр., ¦отвода ¦готовки ¦и утверждения ¦(капитальные вложения),¦ввода, ¦финансирова-¦ ¦
¦ ¦ ¦млн. руб.¦зем. ¦исх.- ¦проектно- ¦млн. руб. ¦год ¦ния ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦участка,¦разр. ¦сметной +-------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦год ¦докумен- ¦документации, ¦2004 г.¦2005 г.¦2006 г.¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦тации, ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦1. ¦Площадь Павелецкого ¦ 30,4 ¦Отведен ¦Имеется ¦Проект ¦ 30,4 ¦ - ¦ - ¦2004 ¦Городской ¦Перевод к/с ¦
¦ ¦вокзала ¦ ¦ ¦ ¦утвержден ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦с Курского ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦распоряжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вокзала ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦первого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заместителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мэра Москвы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в Правительстве¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от 28.04.2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 237-РЗМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦2. ¦Филевский парк ¦ 29,7 ¦Отведен ¦Имеется ¦Проект ¦ 29,7 ¦ - ¦ - ¦2004 ¦Внебюджетный¦Вывод из ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦утвержден ¦ ¦ ¦ ¦ ¦источник ¦жилого дома ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заключением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Московской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦государственной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вневедомствен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной экспертизы.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Заключение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 13-5/02 МГЭ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от 14.08.2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦3. ¦Улица Чечулина ¦ 30,0 ¦Отведен ¦Имеется ¦Проект ¦ 30,0 ¦ - ¦ - ¦2004 ¦Городской ¦Вывод из ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦находится ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦жилого дома ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в Московской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦государственной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вневедомствен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной экспертизе,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2003-2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦4. ¦Юшуньская улица ¦ 11,2 ¦Отведен ¦Имеется ¦Проект ¦ 10,2 ¦ - ¦ - ¦2004 ¦Внебюджетный¦Вывод из ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦находится в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦источник ¦жилого дома ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Московской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦государственной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вневедомствен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной экспертизе,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2003-2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦5. ¦5-й микрорайон ¦ 25,0 ¦2003 ¦2004 ¦2004 ¦ - ¦ 25,0 ¦ - ¦2005 ¦Городской ¦Вместо ¦
¦ ¦Северного Бутово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦временной ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦конечной ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦6. ¦Лесная ул. ¦ 19,8 ¦Отведен ¦Имеется ¦2004 ¦ - ¦ 19,8 ¦ - ¦2005 ¦Городской ¦Изменение ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦схемы на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ул. Двинцев ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦7. ¦Зеленоград, 16-й ¦ 20,0 ¦2004 ¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ - ¦ 20,0 ¦2006 ¦Городской ¦ ¦
¦ ¦микрорайон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦8. ¦Улица Гарибальди ¦ 37,2 ¦Отведен ¦2003 ¦2004-2005 ¦ - ¦ - ¦ 37,2 ¦2006 ¦Внебюджетный¦Строительство¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦источник ¦торгового ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦центра ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦9. ¦14-й мкр. Марьино ¦ 18,0 ¦ - ¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ - ¦ 18,0 ¦2006 ¦Городской ¦Комплексная ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦застройка ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦10.¦Химки-Ховрино ¦ 20,0 ¦ - ¦ ¦2004 ¦ - ¦ 20,0 ¦ - ¦2005 ¦Городской ¦Вывод из ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦жилого дома ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦11.¦Калужская ¦ 20,0 ¦Отведен ¦ ¦2003-2004 ¦ 20,0 ¦ ¦ ¦2004 ¦Внебюджетный¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦источник ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦12.¦Ходынка ¦ 19,2 ¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ 19,2 ¦2006 ¦Городской ¦Комплексная ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦застройка ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦13.¦5-й мкр. Солнцево ¦ 20,9 ¦ ¦ ¦2004 ¦ 20,9 ¦ ¦ ¦2004 ¦Городской ¦Комплексная ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Документация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦застройка ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦находится на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заключении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в Моском- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экспертизе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦14.¦Куркино 1 <*> ¦ ¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦2005 ¦Городской ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦15.¦Куркино 2 <*> ¦ ¦ ¦ ¦2006 ¦ ¦ ¦ ¦2006 ¦Городской ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦16.¦Нагорная ул. ¦ ¦ ¦2004 ¦2005 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦2006 ¦Городской ¦Вывод из ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦жилого дома ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦17.¦Ул. Милашенкова ¦ 30,0 ¦2004 ¦2004 ¦2005 ¦ - ¦ - ¦ 30,0 ¦2006 ¦Городской ¦Перенос ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦конечной ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦у ст. метро ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Тимирязевс- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кая" ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦ ¦Бюджетные средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 81,3 ¦ 64,8 ¦ 87,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
¦ ¦Частные инвестиции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 60,9 ¦ - ¦ 37,2 ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+---------+--------+---------+---------------+-------+-------+-------+-------+------------+-------------+
Примечания:
1. Перечень, сроки сооружения и объемы финансирования объектов будут уточняться годовыми инвестиционными программами.
2. Сроки разработки предпроектной и проектной документации, подбор участков для размещения объектов, заказчик и генеральный проектировщик определяются при формировании годовых инвестиционных программ.
3. Предпроектная и проектная документация подлежит согласованию в установленном порядке.
4. <*> Строительство конечных станций Куркино 1 и Куркино 2 со сроками ввода в 2005 и 2006 годах соответственно будет осуществляться в составе строительства троллейбусной линии в Куркино на основании отдельного распорядительного документа Правительства Москвы.
5. Перечень отстойно-разворотных площадок, по которым в планируемом периоде необходимо проведение предпроектных мероприятий:
- ОРП на пересечении Смольной ул. и Прибрежного проезда (микрорайон 1, Левобережный);
- ОРП на пересечении пр.пр. б/н вдоль проезда 4848 (Чертаново Северное);
- ОРП в полосе отвода Савеловского направления МЖД у Путиловского пр. (микрорайоны 1, 2, Алтуфьевский);
- ОРП в районе ст. м. "Славянский бульвар" (микрорайоны 1, 2, Фили-Давыдково);
- ОРП на пересечении проезда б/н с проездом 5490 (Ходынское поле, кв. 58г);
- реконструкция ОРП у ст. м. "Молодежная" (18 кв. района Кунцево).
Приложение 8
к Плану
ВНЕДРЕНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
И НОВЕЙШИХ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
+---+-------------------+----------+-------------+-----------------------+-------+---------------+----------+
¦N ¦Наименование работ ¦Стоимость,¦Срок ¦Объемы финансирования ¦Срок ¦Заказчик ¦Примечание¦
¦п/п¦ ¦млн. руб. ¦разработки ¦(капитальные вложения),¦ввода, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦технической ¦млн. руб. ¦год ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦документации,+-------+-------+-------+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦год ¦2004 г.¦2005 г.¦2006 г.¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+----------+-------------+-------+-------+-------+-------+---------------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦
+---+-------------------+----------+-------------+-------+-------+-------+-------+---------------+----------+
¦1. ¦Создание системы ¦ 18,0 ¦2003-2004 ¦ - ¦ 8,0 ¦ 10,0 ¦2006 ¦ГУП ¦ ¦
¦ ¦информационного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Мосгортранс" ¦ ¦
¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров НОТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на основе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦современных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦информационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+----------+-------------+-------+-------+-------+-------+---------------+----------+
¦2. ¦Создание отраслевой¦ 32,0 ¦2003-2004 ¦ - ¦ 12,0 ¦ 20,0 ¦2006 ¦ГУП ¦ ¦
¦ ¦автоматизированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Мосгортранс" ¦ ¦
¦ ¦системы управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ГУП "Мосгортранс" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+----------+-------------+-------+-------+-------+-------+---------------+----------+
¦3. ¦Создание ¦ 19,4 ¦2003-2004 ¦ - ¦ 4,7 ¦ 14,7 ¦2006 ¦ГУП ¦ ¦
¦ ¦автоматизированных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Мосгортранс" ¦ ¦
¦ ¦систем управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в эксплуатационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предприятиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ГУП "Мосгортранс" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+----------+-------------+-------+-------+-------+-------+---------------+----------+
¦4. ¦Создание ¦ 0,6 ¦2003-2004 ¦ - ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦2006 ¦ГУП г. Москвы ¦ ¦
¦ ¦автоматизированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Зеленоградский¦ ¦
¦ ¦системы управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автокомбинат" ¦ ¦
¦ ¦в ГУП г. Москвы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Зеленоградский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автокомбинат" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------+----------+-------------+-------+-------+-------+-------+---------------+----------+
¦ ¦Итого ¦ - ¦ 25,0 ¦ 45,0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------------------------------+-------+-------+-------+-------+---------------+----------+
Примечание. Сроки разработки и объемы финансирования будут уточняться годовыми инвестиционными программами.
Приложение 9
к Плану
МЕРОПРИЯТИЯ
ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ СИСТЕМЫ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА И СНИЖЕНИЮ
УРОВНЯ ДОТАЦИИ ИЗ ГОРОДСКОГО БЮДЖЕТА НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ
РАБОТЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦N ¦Состав мероприятий ¦Срок ¦Стоимость,¦
¦п/п ¦ ¦реализации, ¦млн. руб. ¦
¦ ¦ ¦год ¦<*> ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦1. ¦Внедрение автоматизированной системы ¦2004-2006 гг.¦ 2669,9 ¦
¦ ¦контроля проезда (АСКП) в городском ¦ ¦ ¦
¦ ¦наземном пассажирском транспорте ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦ ¦В том числе: ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦1.1.¦Приобретение прав на использование ¦2004-2005 гг.¦ 329,4 ¦
¦ ¦запатентованной технологии работы ¦ ¦ ¦
¦ ¦АСКП ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦1.2.¦Приобретение действующей АСКП ¦2004 г. ¦ 121,7 ¦
¦ ¦Зеленоградского АО и лицензий ¦ ¦ ¦
¦ ¦на системное программное обеспечение ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦1.3.¦Перевод городского наземного ¦2004 г. ¦ 1808,9 ¦
¦ ¦пассажирского транспорта на работу ¦ ¦ ¦
¦ ¦с АСКП <**> ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦1.4.¦Создание городского Центра обработки ¦2004-2006 гг.¦ 331,2 ¦
¦ ¦информации наземного пассажирского ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦1.5.¦Оборудование автоматизированных касс ¦2004-2006 гг.¦ 78,7 ¦
¦ ¦по продаже билетов и распространению ¦ ¦ ¦
¦ ¦билетов для пассажиров, имеющих право¦ ¦ ¦
¦ ¦бесплатного проезда ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦2. ¦Совершенствование билетной системы ¦2004-2006 гг.¦ 13,3 ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦ ¦В том числе: ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦2.1.¦Ввод в обращение билетов ¦2005 г. ¦ 8,6 ¦
¦ ¦на бесконтактных смарт-картах ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦2.2.¦Ввод в обращение дебетовых карт ¦2006 г. ¦ 4,7 ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦3. ¦Совершенствование учета перевозки ¦2004-2006 гг.¦ 10,5 ¦
¦ ¦льготных категорий пассажиров ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦ ¦В том числе: ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦3.1.¦Обеспечение приема социальной карты ¦2004 г. ¦ 5,7 ¦
¦ ¦москвича в наземном пассажирском ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорте ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦3.2.¦Обеспечение приема социальной карты ¦В сроки ввода¦ 2,4 ¦
¦ ¦студента в наземном пассажирском ¦в обращение ¦ ¦
¦ ¦транспорте ¦карты ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦3.3.¦Обеспечение приема социальной карты ¦В сроки ввода¦ 2,4 ¦
¦ ¦школьника в наземном пассажирском ¦в обращение ¦ ¦
¦ ¦транспорте ¦карты ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦4. ¦Установка автоматов по продаже ¦2004-2006 гг.¦ 118,1 ¦
¦ ¦билетов ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦5. ¦Совершенствование системы оплаты ¦2005-2006 гг.¦ 4,7 ¦
¦ ¦проезда с использованием мобильных ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств связи ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦6. ¦Интеграция АСКП в единую систему ¦2004-2006 гг.¦ 7,4 ¦
¦ ¦управления работой наземного ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирского транспорта ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦ ¦В том числе: ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦6.1.¦Интеграция АСКП с системой ¦2004 г. ¦ 1,6 ¦
¦ ¦планирования маршрутов ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦6.2.¦Интеграция АСКП с навигационной ¦2005 г. ¦ 4,2 ¦
¦ ¦системой ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦6.3.¦Интеграция АСКП с автоматизированной ¦2006 г. ¦ 1,6 ¦
¦ ¦системой управления ¦ ¦ ¦
¦ ¦финансово-хозяйственной деятельностью¦ ¦ ¦
¦ ¦ГУП "Мосгортранс" ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------------+-------------+----------+
¦ ¦Итого ¦ 2823,9 ¦
+----+---------------------------------------------------+----------+
--------------------------------
<*> Внедрение системы АСКП в ГУП "Мосгортранс" осуществляется за счет привлечения кредитных, собственных и бюджетных средств в рамках лимитов инвестиционной программы на соответствующий год. Погашение кредитов осуществляется за счет:
- собственных средств (дополнительных доходов от внедрения АСКП);
- бюджетных средств в рамках лимитов городской инвестиционной программы.
<**> В 2004 году осуществляется создание инфраструктуры АСКП в наземном городском пассажирском транспорте.
В 2004 году новый подвижной состав частично, а с 2005 года весь подвижной состав поступает с заводов-производителей с оборудованием АСКП.
Приложение 10
к Плану
ОБЩИЕ ЗАТРАТЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПЛАНА РАЗВИТИЯ
НАЗЕМНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ГОРОДА МОСКВЫ
И ЕГО МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ НА ПЕРИОД
ДО 2006 ГОДА
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-------------------+
¦N ¦Наименование подраздела ¦2004 год¦2005 год¦2006 год¦Итого ¦
¦п/п¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Бюджет, ¦Частные¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦капитальные¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вложения ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦1. ¦Строительство новых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатационных и ремонтных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Бюджетные средства ¦ 388,30¦ 424,9 ¦ 438,90 ¦ 1252,1 ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Частные инвестиции ¦ 300,00¦ 400,00 ¦ 390,0 ¦ ¦ 1090 ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦2. ¦Реконструкция, расширение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и техническое перевооружение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦действующих транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Бюджетные средства ¦ 40,00¦ 68,50 ¦ 75,30 ¦ 183,8 ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Частные инвестиции ¦ 440,0 ¦ 3,00 ¦ 6,00 ¦ ¦ 449 ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦3. ¦Приобретение нового подвижного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава автобуса, троллейбуса, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трамвая на замену отслужившего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нормативный срок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и на увеличение парка: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦- стоимость по автобусам ¦ 1209,37¦1087,13 ¦1323,84 ¦ 3620,34 ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦- стоимость по троллейбусам ¦ 324,0 ¦ 251,79 ¦ 313,28 ¦ 889,0 ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦- стоимость по трамваям ¦ 610,86¦ 343,2 ¦ 391,85 ¦ 1345,91 ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Погашение кредитов ¦ 313,63¦1017,54 ¦ 970,74 ¦ 2301,91 ¦ ¦
¦ ¦и задолженностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Стоимость по всем видам ¦ 2457,89¦2699,65 ¦2999,71 ¦ 8157,25 ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦4. ¦Строительство новых ¦ 3,00¦ 75,00 ¦ 77,00 ¦ 155 ¦ ¦
¦ ¦троллейбусных линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦5. ¦Реконструкция трамвайных путей ¦ 0,00¦ 21,50 ¦ 30,85 ¦ 52,35 ¦ ¦
¦ ¦с внедрением прогрессивных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦6. ¦Строительство новых конечных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Бюджетные средства ¦ 101,30¦ 44,80 ¦ 87,20 ¦ 233,3 ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Частные инвестиции ¦ 60,90¦ 0,00 ¦ 37,20 ¦ ¦ 98,1¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦7. ¦Строительство новых элементов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры общественного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта - автовокзалы и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортно-пересадочные узлы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(за счет частных инвестиций) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Частные инвестиции ¦ 30,00¦ 415,00 ¦ 417,00 ¦ ¦ 862,0¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦8. ¦Внедрение автоматизированных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦систем управления и новейших ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦информационных технологий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Бюджетные средства ¦ 0,00¦ 25,00 ¦ 45,00 ¦ 70,0 ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦9. ¦Мероприятия по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦совершенствованию оплаты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проезда и снижению уровня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дотаций из городского бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Дополнительные доходы ¦ 1211,8 ¦ 768,2 ¦ 843,9 ¦ ¦ ¦
¦ ¦от внедрения АСКП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Итого бюджетных средств, ¦ 2990,49¦3359,35 ¦3753,96 ¦ 10103,8 ¦ ¦
¦ ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Итого частных инвестиций, ¦ 830,90¦ 818,00 ¦ 850,20 ¦ ¦ 2499,1¦
¦ ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Итого дополнительных доходов, ¦ 859,60¦ 688,80 ¦ 37,10 ¦ ¦ 1585,5¦
¦ ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
¦ ¦Суммарные затраты по годам, ¦ 4680,99¦4866,15 ¦4641,26 ¦ ¦14188,4¦
¦ ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------+--------+--------+-----------+-------+
Примечание. Сроки сооружения и объемы финансирования объектов будут уточняться годовыми инвестиционными программами.
Сроки разработки предпроектной и проектной документации, подбор участков для размещения объектов, заказчик и генеральный проектировщик определяются при формировании годовых инвестиционных программ.
Предпроектная и проектная документация подлежит согласованию в установленном порядке.
Приложение 11
к Плану
МЕРОПРИЯТИЯ,
НАПРАВЛЕННЫЕ НА СНИЖЕНИЕ ВРЕДНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НАЗЕМНОГО
ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦N ¦Наименование мероприятий ¦Срок ¦Ответственный ¦
¦п/п¦ ¦реализации ¦исполнитель ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦1. ¦Перевод на альтернативное ¦2004-2005 ¦ГУП "Мосгортранс" ¦
¦ ¦топливо 11 автобусного парка ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦2. ¦Закупка нового подвижного ¦2004-2006 ¦ГУП "Мосгортранс" ¦
¦ ¦состава, удовлетворяющего ¦ ¦ ¦
¦ ¦нормам ЕВРО-2 ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦3. ¦Строительство и реконструкция ¦2004-2006 ¦ГУП "Мосгортранс" ¦
¦ ¦очистных сооружений, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ливнестоков и систем оборонного¦ ¦ ¦
¦ ¦водоснабжения в предприятиях ¦ ¦ ¦
¦ ¦наземного общественного ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта: ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦ ¦2004 год - реконструкция ¦ ¦ ¦
¦ ¦1 трамвайного депо ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦ ¦2005 год - реконструкция ¦ ¦ ¦
¦ ¦в 5 автобусных и задел ¦ ¦ ¦
¦ ¦в 4 автобусных ¦ ¦ ¦
¦ ¦и 2 троллейбусных парках ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦ ¦2006 год - окончание ¦ ¦ ¦
¦ ¦реконструкции в 4 автобусных ¦ ¦ ¦
¦ ¦и 2 троллейбусных парках, ¦ ¦ ¦
¦ ¦реконструкция 2 трамвайных депо¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦4. ¦Реконструкция трамвайных путей ¦В пределах ¦ГУП "Мосгортранс" ¦
¦ ¦с применением новых ¦годовых ин- ¦ ¦
¦ ¦противошумных технологий ¦вестиционных¦ ¦
¦ ¦ ¦программ ¦ ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦5. ¦Внедрение на предприятиях ¦2004-2005 ¦ГУП "Мосгортранс" ¦
¦ ¦систем экологического ¦ ¦ГУП города Москвы ¦
¦ ¦управления качеством окружающей¦ ¦"Зеленоградский ¦
¦ ¦среды в соответствии ¦ ¦автокомбинат" ¦
¦ ¦с ГОСТ P ISO 14000 ¦ ¦ ¦
¦ ¦и сертификация предприятий ¦ ¦ ¦
¦ ¦в соответствии с постановлением¦ ¦ ¦
¦ ¦Правительства Москвы ¦ ¦ ¦
¦ ¦от 13.05.2003 N 353-ПП ¦ ¦ ¦
¦ ¦"О создании и внедрении системы¦ ¦ ¦
¦ ¦добровольной сертификации ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Московский экологический ¦ ¦ ¦
¦ ¦регистр" ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
¦6. ¦Разработка комплекса мер ¦2006 ¦Комитет транспорта ¦
¦ ¦по снижению негативного ¦ ¦и связи города ¦
¦ ¦воздействия автотранспорта ¦ ¦Москвы ¦
¦ ¦на окружающую среду города, ¦ ¦ГУП "Мосгортранс" ¦
¦ ¦в том числе за счет ¦ ¦ГУ г. Москвы - ¦
¦ ¦использования безопасных видов ¦ ¦Центр организации ¦
¦ ¦транспортных средств, ¦ ¦дорожного движения ¦
¦ ¦организации рациональных ¦ ¦Правительства ¦
¦ ¦маршрутных схем движения ¦ ¦Москвы ¦
¦ ¦общественного транспорта, ¦ ¦ ¦
¦ ¦использования "перехватывающих"¦ ¦ ¦
¦ ¦парковок и т.д. ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+------------+-------------------+
Примечание. Финансирование мероприятий настоящего приложения предусмотрено в приложениях 1, 3, 6, 10 к Плану развития наземного общественного транспорта и его материально-технической базы на период до 2006 года.
Приложение 12
к Плану
РАЗВИТИЕ МАРШРУТНОЙ СЕТИ АВТОБУСНОГО ТРАНСПОРТА
НА ПЕРИОД ДО 2006 ГОДА
+----------------+-----------------+--------------+--------------+
¦Район массового ¦Пункт подвоза ¦Количество ¦Количество ¦
¦жилищного ¦населения ¦маршрутов ¦автобусов ¦
¦строительства ¦ +----+----+----+----+----+----+
¦ ¦ ¦2004¦2005¦2006¦2004¦2005¦2006¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Молжаниновский ¦Станция метро ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 10 ¦
¦ ¦"Планерная" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Северный ¦Станция метро ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 15 ¦
¦ ¦"Алтуфьево" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Косино-Ухтомский¦Станция метро ¦ 2 ¦ 1 ¦ ¦ 5 ¦ 6 ¦ 15 ¦
¦ ¦"Рязанский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проспект" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Выхино-Жулебино ¦Станция метро ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 5 ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Выхино" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Марьинский парк ¦Станция метро ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 10 ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Марьино" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Бирюлево ¦Станция метро ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 15 ¦ ¦
¦Восточное ¦"Царицыно" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Орехово-Борисово¦Станция метро ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 3 ¦ 5 ¦ 3 ¦
¦ ¦"Домодедовская" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Южное Бутово ¦Станция метро ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ ¦ 7 ¦ 10 ¦
¦ ¦"Бульвар ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Д. Донского" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Куркино ¦Станция метро ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ 10 ¦ 20 ¦ ¦
¦ ¦"Планерная" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Митино ¦Станция метро ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 5 ¦ 15 ¦ 17 ¦
¦ ¦"Тушинская" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Крюково <*> ¦Станция метро ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30 ¦
¦ ¦"Тушинская" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
¦Итого ¦ ¦ 7 ¦ 7 ¦ 5 ¦ 38 ¦ 68 ¦100 ¦
+----------------+-----------------+----+----+----+----+----+----+
--------------------------------
<*> Маршрутная сеть уточняется по мере застройки микрорайона.
Приложение 4
к постановлению Правительства
Москвы
от 10 февраля 2004 г. N 64-ПП
ПЕРЕЧЕНЬ
ПЕРВООЧЕРЕДНЫХ ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНО-МОСТОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА,
НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ НАЗЕМНОГО
ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
+---+------------------------------------------------------------+
¦N ¦Наименование объекта ¦
¦п/п¦ ¦
+---+------------------------------------------------------------+
¦1. ¦Реконструкция Дмитровского шоссе от МК МЖД до Коровинского ¦
¦ ¦ш. с реконструкцией путепровода на пересечении с МК МЖД ¦
+---+------------------------------------------------------------+
¦2. ¦Реконструкция ул. Советской Армии - Шереметьевской ул. ¦
¦ ¦от Трифоновской ул. до Октябрьской ж.д. ¦
+---+------------------------------------------------------------+
¦3. ¦Реконструкция ш. Энтузиастов ¦
+---+------------------------------------------------------------+
¦4. ¦Транспортная развязка на пересечении Каширского ш. ¦
¦ ¦и Пролетарского просп. ¦
+---+------------------------------------------------------------+
¦5. ¦Участок Пролетарского просп. от Кантемировской ул. ¦
¦ ¦до Кавказского бульв. ¦
+---+------------------------------------------------------------+
¦6. ¦Реконструкция Мичуринского просп. от ул. Косыгина до МКАД ¦
+---+------------------------------------------------------------+
¦7. ¦Путепроводы на пересечении ул. Перерва - пр.пр. 5113 ¦
¦ ¦и ул. Кухмистерова с Курским направлением МЖД ¦
+---+------------------------------------------------------------+
¦8. ¦Эстакада по пр.пр. 330 (ул. Николая Старостина) ¦
¦ ¦из Новокосино ¦
+---+------------------------------------------------------------+
Примечание. Объемы финансирования и сроки ввода объектов дорожно-мостового строительства уточняются годовыми инвестиционными программами.
